ClickCease
+ 1-915-850-0900 spinedoctors@gmail.com
පිටුව තෝරන්න

ඔබේ මෝටර් රථයේ හෝ ට්‍රක් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ටයර් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරනවා පමණක් නොව, අනතුරකට පෙර, අතරතුර සහ පසුව සිදු වූ දේ පිළිබඳව බොහෝ තොරතුරු ලබා ගත හැකිය. ටයර් සලකුණු අප විසින් ගවේෂණය කරනු ලබන අතර, සාමාන්‍යයෙන්, එම ලකුණු අපට පවසන දේ.

 

මුලින්ම අපි සාකච්ඡා කරමු ලකුණු එන්නේ කොහෙන්ද කියලා. ටයරය මත ඇති දැඩි ආතතියකදී ටයරයක් මාර්ගයේ මතුපිටට එරෙහිව ඇති ආන්තික තාප සම්බන්ධතාවයෙන් ලිස්සා යාමේ සලකුණු නිර්මාණය වේ, මෙය පැවසීමට සරලම ක්‍රමය නම්, ටයරයක් එහි සම්බන්ධතාවයේ සීමාවන් ළං වූ විට හෝ ඉක්මවන විට “සලකුණු” කරයි. මාර්ගය සමඟ. මෙම සලකුණු සිදු වන්නේ මාර්ගයේ සහ/හෝ ටයර් (ය) මතුපිටට ගෙනැවිත් මාර්ගයට "දියවීම හෝ පිළිස්සීම" නිසාය. ටයරයේ මතුපිට වෙනස් වී ඇති බැවින් ටයරයක් ප්රමාණවත් තරම් රත් කර ඇත්නම්, එය පැහැදිලිව පෙනෙනු ඇත, එය ලප සහ පැහැදිලි සීරීම් ඇති වනු ඇත.

 

ලිස්සා යාමේ සලකුණු වර්ග.

අපි කතා කරන විශේෂිත සලකුණු වර්ග තුනක් ඇත, මේවා වඩාත් සාමාන්‍ය රෝද හතරේ මෝටර් රථ සහ සැහැල්ලු රාජකාරි ට්‍රක් සලකුණු වේ. (යතුරුපැදි වැනි අනෙකුත් වාහනවල විවිධ විශේෂිත ලකුණු ඇත).

 

ආලෝකයට අඳුර හෝ අඳුරට ආලෝකය

 

ඒවා සෑදූ වාහනයේ කළමනාකාරිත්වය සඳහන් කිරීමේදී සියලුම ලකුණු වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය. ආලෝකයේ සිට අඳුරු සලකුණු (වාහනය ගමන් කළ දිශාවට) යම් ආකාරයක අඩුවීමක් හරහා ලකුණු කරන වාහනයකට සහාය වේ (ඔබට "සෘණ ත්වරණය" කියවීමට අවශ්‍ය නම් අමතර ලකුණු). අඳුරු සිට සැහැල්ලු ලකුණු (නැවතත්, වාහනය ගමන් කළ දිශාවට) වාහනයකට යම් ආකාරයක ත්වරණයකින්, සාමාන්‍යයෙන් අධික රෝද කැරකීමක් හරහා ලකුණු කිරීමට සහාය වේ.

 

මැද සිට අඳුරු, පිටත අඳුරු, හෝ නිල ඇඳුම

මධ්‍යයේ තද පැහැයක් ඇති සලකුණු වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ අධික ලෙස පිම්බුණු ටයරයක් වන අතර අනෙක් අතට පිටත දාරවල අඳුරු වන ලකුණු පෙන්නුම් කරන්නේ අඩු පිම්බුණු ටයරයක්. ටයරයක් දක්වන්න.

ABS එදිරිව නිත්‍ය ලකුණු

 

ABS (Anti-lock Brake System) ලකුණු සාම්ප්‍රදායික ලකුණු වලට වඩා සැහැල්ලු වන අතර ඒවායේ වැඩි ටයර් ට්‍රෙඩ් නිර්වචනයක් ඇත, ABS නොවන ලකුණු වල ඒවා තුළ පාගමන නිර්වචනය ඇත්තේ කලාතුරකිනි. නිශ්චිත වේගයකින් ගමන් කරන වාහනයක ABS නොවන ලකුණු හා සසඳන විට ABS ලකුණු ද කෙටි වේ.

 

ලිස්සා යාමේ ලකුණු අපට තවත් කුමක් කිව හැකිද?

 

ඔබ දැනටමත් සොයාගෙන ඇති පරිදි ලිස්සා යාමේ ලකුණු අපට ටයර් උද්ධමනය, ABS හෝ ABS නොවන තිරිංග සහ ගමන් දිශාව ගැන පැවසිය හැක. තිරිංග තීරණය කිරීම සිදු වූයේ කවදාද සහ කුමන අවස්ථාවකද යන්න ලකුණු අපට පැවසිය හැකිය. මෙය වේග කඩාවැටීම් වලදී වඩාත් අඩුවෙන් භාවිතා කරන ලද සහ ගවේෂණයට ලක් නොවූ අංශයකි. රියදුරු තීරණය කළේ කොතැනද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ලිස්සා යාමේ සලකුණු වල විවිධ අංග භාවිතා කරමින් සමහර මූලික ගණනය කිරීම් සිදු කළ හැකිය.

මෙය එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි? පහත උපමාව සලකා බලන්න.

 

 

මෙම ඇඳීම ලිස්සා යාමේ ලකුණු වල වටිනාකම විදහා දැක්වීමට භාවිතා කරන කාලානුරූපී ඉගැන්වීමේ උදාහරණයකි. මෙම තත්වය සලකා බලන්න, නිල් මෝටර් රථය පවසන්නේ ඔහුට කොළ එළිය තිබූ අතර මංසන්ධියේදී පහර දුන් බවයි. වාහනේ කියන්නේ ඉතින් හයියෙන් බ්‍රේක් කරපු නිසා තමා ලයිට් එකත් තිබ්බේ කාර් එක දැක්කේ කියලා. වෙනත් සාක්ෂි හෝ සාක්ෂිකරුවන් නොමැත.

 

දැන් ස්කිඩ් ලකුණුවල ආරම්භය භාවිතා කර තිරිංග තීරණය කළ පසු මෝටර් රථවල පිහිටීම ගණනය කිරීමට ශිෂ්‍යයාගෙන් අසනු ඇත, අවසානයේදී මෙය 1 ලෙස ලේබල් කර ඇති ස්ථානයේ වාහන ස්ථානගත කරයි.

 

ඔහු තිරිංග දැමීමට තීරණය කළේ කොතැනදැයි දැන ගැනීමට අප ලිස්සා යාමේ ලකුණු භාවිතා කර ඇති බැවින් දැන් රතු මෝටර් රථයේ තත්වය පිළිබඳ පෙනෙන ගැටලුව, ඉදිකිරීම් නිල් මෝටර් රථය පිළිබඳ ඔහුගේ දැක්ම අවහිර කරයි (වාහන දෙකටම 1 ස්ථානය). එවිට ඔහු තිරිංග දැමීමට තීරණය කළේ ඇයි යන ප්‍රශ්නය මෙයින් මතු වේ. පිළිතුර, රතු මෝටර් රථය සඳහා ආලෝකය රතු වූ අතර රියදුරු රථවාහන ආලෝකය සඳහා තිරිංග තද කළේ, භෞතික සාක්ෂි "වරද" පාර්ශ්වය තහවුරු කරන බැවින් මෙම තත්වය තුළ රතු මෝටර් රථය වැරදිකරු බවට පත් කරන නිල් මෝටර් රථය නොවේ.

 

තවත් වටිනා උපදෙසක් වන්නේ රබර් ජෛව හායනයට ලක්වන බවත් රබර් "කන" ස්වභාවිකව ඇති නයිට්‍රජන් පදනම් කරගත් බැක්ටීරියා ඇති බවත්ය. මෙම බැක්ටීරියා තරඟකාරී වන අතර බොහෝ පරිසරවල රබර් අනුභව කරනු ඇත, එබැවින් ඔබ හේතුකාරකය සහ "වරද" පාර්ශවය තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, හැකි සෑම විටම මාර්ගයේ පින්තූර ගැනීම ඔබේ යහපතට හේතු වේ. ස්කීඩ් ලකුණු කෙටි කාලයක් තුළ නැති වී යයි.

 

ලිස්සා යාමේ ලකුණු වටිනා සාක්ෂි අයිතමයක් වන අතර ගැටුමකදී බොහෝ පැති තීරණය කිරීම සඳහා විශිෂ්ට මෙවලමකි; ඒවා කිසිවක් නොසලකා හැරීම හෝ අවතක්සේරු නොකිරීම අතිශයින් වැදගත් ය.

 

අපගේ තොරතුරු වල විෂය පථය චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සහ කොඳු ඇට පෙළේ තුවාල සහ තත්වයන්ට සීමා වේ. විෂය කරුණු පිළිබඳ විකල්ප සාකච්ඡා කිරීමට, කරුණාකර ආචාර්ය ජිමිනෙස්ගෙන් විමසීමට හෝ අප හා සම්බන්ධ වීමට නිදහස් වන්න 915-850-0900 .Green-Call-Now-Button-24H-150x150-2.png

 

අමතර මාතෘකා: Whiplash පසු දුර්වල වූ බන්ධනීයන්

 

Whiplash යනු පුද්ගලයෙකු මෝටර් රථ අනතුරකට ලක්වීමෙන් පසු සාමාන්යයෙන් වාර්තා වන තුවාලයකි. වාහන අනතුරක් අතරතුර, බලපෑමේ දැඩි බලය බොහෝ විට වින්දිතයාගේ හිස සහ බෙල්ල හදිසියේම, පසුපසට හා පසුපසට තල්ලු කරයි, ගැබ්ගෙල කොඳු ඇට පෙළ අවට ඇති සංකීර්ණ ව්‍යුහයන්ට හානි කරයි. චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාර යනු කස පහරේ රෝග ලක්ෂණ අඩු කිරීමට උපකාරී වන ආරක්ෂිත සහ ඵලදායී විකල්ප ප්‍රතිකාර විකල්පයකි.

කාටූන් කඩදාසි බෝයිගේ බ්ලොග් පින්තූරය විශාල ප්‍රවෘත්ති

 

ප්‍රවණතා මාතෘකාව: අමතර අමතර: නව තල්ලු 24/7′? කායවර්ධන මධ්යස්ථානය

 

 

පුහුණුවීමේ වෘත්තීය විෂය පථය *

මෙහි ඇති තොරතුරු "ස්වයංක්‍රීය අනතුරු අවස්ථා සඳහා ලිස්සා යාමේ ලකුණු වල වටිනාකම"සුදුසුකම් ලත් සෞඛ්‍ය සේවා වෘත්තිකයෙකු හෝ බලපත්‍රලාභී වෛද්‍යවරයෙකු සමඟ එකින් එක සම්බන්ධයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අදහස් නොකරන අතර එය වෛද්‍ය උපදෙස් නොවේ. ඔබගේ පර්යේෂණ සහ සුදුසුකම් ලත් සෞඛ්‍ය සේවා වෘත්තිකයෙකු සමඟ හවුල්කාරිත්වය මත පදනම්ව සෞඛ්‍ය ආරක්ෂණ තීරණ ගැනීමට අපි ඔබව දිරිමත් කරමු.

බ්ලොග් තොරතුරු සහ විෂය පථය සාකච්ඡා

අපගේ තොරතුරු විෂය පථය චිරොක්ට්‍රැක්ටික්, මස්කියුෙලොස්ෙකලටල්, භෞතික ඖෂධ, සුවතාවය, හේතු විද්‍යාත්මක දායකත්වයට සීමා වේ viscerosomatic කැළඹීම් සායනික ඉදිරිපත් කිරීම්, ආශ්‍රිත somatovisceral reflex clinical dynamics, subluxation complexes, සංවේදී සෞඛ්‍ය ගැටළු සහ/හෝ ක්‍රියාකාරී වෛද්‍ය ලිපි, මාතෘකා සහ සාකච්ඡා.

අපි ලබා දෙනවා සහ ඉදිරිපත් කරනවා සායනික සහයෝගීතාව විවිධ විෂයයන් වල විශේෂඥයින් සමඟ. සෑම විශේෂඥයෙක්ම පාලනය වන්නේ ඔවුන්ගේ වෘත්තීය පරිචය විෂය පථය සහ බලපත්‍ර ලබා දීමේ බල ප්‍රදේශය මගිනි. මාංශ පේශි පද්ධතියේ තුවාල හෝ ආබාධ සඳහා ප්‍රතිකාර කිරීමට සහ ප්‍රතිකාර කිරීමට අපි ක්‍රියාකාරී සෞඛ්‍ය සහ සුවතා ප්‍රොටෝකෝල භාවිතා කරමු.

අපගේ වීඩියෝ, පළ කිරීම්, මාතෘකා, විෂයයන් සහ තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සායනික කරුණු, ගැටළු සහ අපගේ සායනික ප්‍රායෝගික විෂය පථයට සම්බන්ධ සහ සෘජුව හෝ වක්‍රව සහාය දක්වන මාතෘකා ආවරණය කරයි.*

අපගේ කාර්යාලය උපකාරක උපුටා දැක්වීම් ලබා දීමට සාධාරණ ලෙස උත්සාහ කර ඇති අතර අපගේ තනතුරු සඳහා සහාය වන අදාළ පර්යේෂණ අධ්‍යයනය හෝ අධ්‍යයනයන් හඳුනාගෙන ඇත. නියාමන මණ්ඩල සහ මහජනයාගේ ඉල්ලීම පරිදි ආධාරක පර්යේෂණ අධ්‍යයනවල පිටපත් අපි ලබා දෙන්නෙමු.

විශේෂිත සත්කාර සැලැස්මක් හෝ ප්‍රතිකාර ප්‍රොටෝකෝලයක් සඳහා එය සහාය වන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ අතිරේක පැහැදිලි කිරීමක් අවශ්‍ය වන කරුණු අපි ආවරණය කරන බව අපි තේරුම් ගනිමු; එමනිසා, ඉහත විෂය පිළිබඳව වැඩිදුර සාකච්ඡා කිරීම සඳහා කරුණාකර විමසීමට නිදහස් වන්න ආචාර්ය ඇලෙක්ස් ජිම්ීනෙස්, ඩී.සී, හෝ අප අමතන්න 915-850-0900.

අපි මෙහි සිටින්නේ ඔබට සහ ඔබේ පවුලේ අයට උදව් කිරීමටයි.

ආශීර්වාද

ආචාර්ය ඇලෙක්ස් ගිම්නෙස් ඩීසී, MSACP, RN*, CCST, අයිඑෆ්එම්සීපී*, සීඅයිඑෆ්එම්*, ATN*

විද්යුත් තැපෑල: coach@elpasofunctionalmedicine.com

චිරොක්ට්‍රැක්ටික් (ඩීසී) වෛද්‍යවරයකු ලෙස බලපත්‍ර ලබා ඇත ටෙක්සාස් & නිව් මෙක්සිකෝ*
ටෙක්සාස් ඩීසී බලපත්‍රය # TX5807, New Mexico DC බලපත්‍රය # NM-DC2182

ලියාපදිංචි හෙදියක් ලෙස බලපත්‍ර ලබා ඇත (RN*) in ෆ්ලොරිඩා
ෆ්ලොරිඩා බලපත්රය RN බලපත්රය # ආර්එන් 9617241 (පාලන අංකය. 3558029)
සංයුක්ත තත්ත්වය: බහු රාජ්ය බලපත්රය: තුළ පුහුණු වීමට අවසර ඇත 40 ජනපද*

ආචාර්ය ඇලෙක්ස් ජිමිනෙස් DC, MSACP, RN* CIFM*, IFMCP*, ATN*, CCST
මගේ ඩිජිටල් ව්‍යාපාරික කාඩ්පත