ClickCease
+ 1-915-850-0900 spinedoctors@gmail.com
පිටුව තෝරන්න

වාහන අනතුරු තුවාල

Back Clinic ඔටෝ අනතුරු තුවාල චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සහ භෞත චිකිත්සක කණ්ඩායම. සෑම වසරකම ලොව පුරා බොහෝ වාහන අනතුරු සිදු වන අතර, එය කායික හා මානසික වශයෙන් පුද්ගලයන් විශාල සංඛ්‍යාවකට බලපායි. බෙල්ලේ සහ පිටුපස වේදනාවේ සිට අස්ථි බිඳීම් සහ කස පහර දක්වා, වාහන අනතුරු තුවාල සහ ඒවාට සම්බන්ධ රෝග ලක්ෂණ අනපේක්ෂිත තත්වයන්ට මුහුණ දුන් අයගේ දෛනික ජීවිතයට අභියෝග කළ හැකිය.

වෛද්‍ය ඇලෙක්ස් ජිමිනෙස්ගේ ලිපි එකතුව කම්පනයෙන් සිදුවන ස්වයංක්‍රීය තුවාල ගැන සාකච්ඡා කරයි, ශරීරයට බලපාන විශේෂිත රෝග ලක්ෂණ සහ වාහන අනතුරකින් ඇති වන එක් එක් තුවාල හෝ තත්ත්වය සඳහා ඇති විශේෂිත ප්‍රතිකාර විකල්ප ඇතුළුව. මෝටර් රථ අනතුරකට සම්බන්ධ වීම තුවාල වීමට පමණක් නොව, ඔවුන් ව්යාකූලත්වය හා කලකිරීම්වලින් පිරී තිබිය හැක.

මෙම කාරණා සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥ සුදුසුකම් ලත් සැපයුම්කරුවෙකු ඕනෑම තුවාලයක් වටා ඇති තත්ත්වයන් සම්පූර්ණයෙන්ම තක්සේරු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. වැඩි විස්තර සඳහා, කරුණාකර (915) 850-0900 හිදී අපව සම්බන්ධ කර ගැනීමට නිදහස් වන්න හෝ (915) 540-8444 වෙත පුද්ගලිකව ආචාර්ය ජිමිනෙස් ඇමතීමට කෙටි පණිවිඩයක් යොමු කරන්න.


ඉළ ඇටය: හේතු සහ එයට ප්‍රතිකාර කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ සම්පූර්ණ මාර්ගෝපදේශයකි

ඉළ ඇටය: හේතු සහ එයට ප්‍රතිකාර කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ සම්පූර්ණ මාර්ගෝපදේශයකි

ගැඹුරු හුස්මක් ගන්නා විට වේදනාව වැනි රෝග ලක්ෂණ මතු වන තුරු පුද්ගලයන්ට ඉළ ඇටයක් ඉරිතලා ඇති බව නොදැන සිටිය හැක. ඉළ ඇට ඉරිතලා හෝ කැඩී යාමේ රෝග ලක්ෂණ සහ හේතු දැන ගැනීම රෝග විනිශ්චය සහ ප්‍රතිකාර සඳහා උපකාරී වේවිද?

ඉළ ඇටය: හේතු සහ එයට ප්‍රතිකාර කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ සම්පූර්ණ මාර්ගෝපදේශයකි

ඉරිතලා ගිය ඉළ ඇටය

කැඩුණු/කැඩුණු ඉළ ඇටයක් අස්ථියේ ඕනෑම බිඳීමක් විස්තර කරයි. ඉරිතලා ඇති ඉළ ඇටය යනු ඉළ ඇට කැඩී යාමේ වර්ගයක් වන අතර එය අර්ධ වශයෙන් කැඩී ගිය ඉළ ඇටයක වෛද්‍ය රෝග විනිශ්චයකට වඩා විස්තරයකි. පපුවට හෝ පිටුපසට ඇති ඕනෑම මොට බලපෑමකින් ඉළ ඇට ඉරිතලා ඇති විය හැක, ඇතුළුව:

  • වැටීම
  • වාහන ගැටීම
  • ක්රීඩා තුවාල වීම
  • දරුණු කැස්ස
  1. ප්රධාන රෝග ලක්ෂණය වන්නේ ආශ්වාස කරන විට වේදනාවයි.
  2. තුවාලය සාමාන්යයෙන් සති හයක් ඇතුළත සුව වේ.

රෝග ලක්ෂණ

ඉළ ඇට පැලීම සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ වැටීමක්, පපුවේ තුවාලයක් හෝ දැඩි ප්‍රචණ්ඩකාරී කැස්සක් නිසා ය. රෝග ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ:

  • තුවාල වූ ප්රදේශය වටා ඉදිමීම හෝ සංවේදීතාව.
  • හුස්ම ගැනීම/ආශ්වාස කිරීම, කිවිසුම් යාම, සිනහවීම හෝ කැස්ස යන විට පපුවේ වේදනාව.
  • චලනය සමඟ පපුවේ වේදනාව හෝ ඇතැම් ස්ථානවල වැතිර සිටින විට.
  • හැකි තැලීම්.
  • දුර්ලභ වුවද, ඉළ ඇටයේ ඉරිතැලීම් නිසා නියුමෝනියාව වැනි සංකූලතා ඇති විය හැක.
  • හුස්ම ගැනීමේ අපහසුතාවයක්, දරුණු පපුවේ වේදනාවක්, හෝ ශ්ලේෂ්මල, අධික උණ සහ/හෝ මිරිස් සහිත නොනවතින කැස්සක් අත්විඳින්නේ නම් වහාම සෞඛ්‍ය සේවා සපයන්නා හමුවන්න.

වර්ග

බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, ඉළ ඇටයක් සාමාන්‍යයෙන් එක් ප්‍රදේශයකින් කැඩී අසම්පූර්ණ අස්ථි බිඳීමක් ඇති කරයි, එයින් අදහස් කරන්නේ අස්ථිය හරහා නොයන ඉරිතැලීමක් හෝ කැඩීමකි. අනෙකුත් ඉළ ඇට කැඩීම් වලට ඇතුළත් වන්නේ:

අවතැන් වූ සහ අවතැන් නොවන අස්ථි බිඳීම්

  • සම්පූර්ණයෙන්ම කැඩී ගිය ඉළ ඇට ස්ථානයෙන් පිටතට මාරු විය හැකිය.
  • ඉළ ඇටය චලනය වන්නේ නම්, මෙය හැඳින්වේ a විස්ථාපිත ඉළ ඇට කැඩීම සහ පෙනහළු සිදුරු කිරීමට හෝ අනෙකුත් පටක හා අවයව වලට හානි කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත. (යේල් වෛද්ය විද්යාව. 2024)
  • සාමාන්‍යයෙන් ඉළ ඇටය නිසි තැන පවතිනවා යන්නෙන් අදහස් වන්නේ ඉළ ඇටය සම්පූර්ණයෙන්ම අඩකින් කැඩී නැති අතර එය හැඳින්වෙන්නේ a ලෙසිනි අවතැන් නොවූ ඉළ ඇට කැඩීම.

ෆ්ලයිල් පපුව

  • මෙය දුර්ලභ වුවද, ඉළ ඇටයේ කොටසක් අවට අස්ථි සහ මාංශ පේශි වලින් කැඩී යා හැක.
  • මෙය සිදු වුවහොත්, ඉළ ඇටයේ ස්ථාවරත්වය නැති වී යන අතර, පුද්ගලයා ආශ්වාස කරන විට හෝ පිට කරන විට අස්ථිය නිදහසේ ගමන් කරයි.
  • මෙම කැඩුණු ඉළ ඇට කොටස ෆ්ලේල් කොටස ලෙස හැඳින්වේ.
  • මෙය භයානක වන්නේ පෙනහළු සිදුරු කර නියුමෝනියාව වැනි වෙනත් බරපතල සංකූලතා ඇති කළ හැකි බැවිනි.

හේතූන්

ඉළ ඇට ඉරිතලා ඇති පොදු හේතු අතර:

  • වාහන ගැටීම්
  • පදික අනතුරු
  • ඇල්ල
  • ක්රීඩා වලින් ඇතිවන තුවාල
  • වැඩ හෝ ක්‍රීඩාව නිසා ඇති වන අධික භාවිතය/පුනරාවර්තන ආතතිය
  • දරුණු කැස්ස
  • අස්ථි ඛණිජ ලවණ ක්‍රමක්‍රමයෙන් නැතිවීම හේතුවෙන් වැඩිහිටි පුද්ගලයින්ට සුළු තුවාලයකින් අස්ථි බිඳීමක් අත්විඳිය හැකිය. (ක්‍රිස්ටියන් ලිබ්ෂ් සහ වෙනත් අය, 2019)

ඉළ ඇට කැඩීම් වල පොදුත්වය

  • ඉළ ඇට කැඩීම යනු වඩාත් සුලභ අස්ථි බිඳීමයි.
  • හදිසි කාමරවල දක්නට ලැබෙන සියලුම මොට කම්පන තුවාල වලින් 10% සිට 20% දක්වා ඒවා වේ.
  • පුද්ගලයෙකු පපුවේ මොට තුවාලයක් සඳහා ප්‍රතිකාර ලබා ගන්නා අවස්ථා වලදී, 60% සිට 80% දක්වා ඉළ ඇටය කැඩී යයි. (ක්‍රිස්ටියන් ලිබ්ෂ් සහ වෙනත් අය, 2019)

රෝග විනිශ්චය

ඉළ ඇටයක් ඉරිතලා ඇති බව ශාරීරික පරීක්ෂණයකින් සහ රූප පරීක්ෂණ මගින් හඳුනා ගැනේ. පරීක්ෂණය අතරතුර, සෞඛ්‍ය සේවා සපයන්නෙකු පෙණහලුවලට සවන් දෙයි, ඉළ ඇට මත මෘදු ලෙස තද කර ඉළ ඇටය චලනය වන ආකාරය නිරීක්ෂණය කරයි. රූප පරීක්ෂණ විකල්පවලට ඇතුළත් වන්නේ: (Sarah Majercik, Fredric M. Pieracci 2017)

  • X-කිරණ - මේවා මෑතකදී ඉරිතලා හෝ කැඩුණු ඉළ ඇට හඳුනා ගැනීම සඳහා වේ.
  • CT ස්කෑන් - මෙම නිරූපණ පරීක්ෂණය බහුවිධ X-කිරණ වලින් සමන්විත වන අතර කුඩා ඉරිතැලීම් හඳුනා ගත හැක.
  • MRI - මෙම නිරූපණ පරීක්ෂණය මෘදු පටක සඳහා වන අතර බොහෝ විට කුඩා බිඳීම් හෝ කාටිලේජ හානි හඳුනා ගත හැක.
  • අස්ථි ස්කෑන් - මෙම නිරූපණ පරීක්ෂණය අස්ථිවල ව්‍යුහය දෘශ්‍යමාන කිරීමට විකිරණශීලී ට්‍රේසර් භාවිතා කරන අතර කුඩා ආතති අස්ථි බිඳීම් පෙන්විය හැක.

ප්රතිකාර

අතීතයේ දී, ප්‍රතිකාර සඳහා භාවිතා කළේ ඉළ ඇටයක් ලෙස හැඳින්වෙන පටියකින් පපුව ඔතා ගැනීමයි. හුස්ම ගැනීම සීමා කිරීම, නියුමෝනියාව හෝ අර්ධ වශයෙන් පෙනහළු කඩාවැටීමේ අවදානම වැඩි කිරීම වැනි අද මේවා කලාතුරකින් භාවිතා වේ. (L. May, C. Hillermann, S. Patil 2016) ඉරිතලා ඇති ඉළ ඇටය යනු පහත සඳහන් දෑ අවශ්‍ය වන සරල අස්ථි බිඳීමකි.

  • නිවාඩු
  • කවුන්ටරයෙන් හෝ නිර්දේශිත ඖෂධ වේදනා රෝග ලක්ෂණ කළමනාකරණය කිරීමට උපකාරී වේ.
  • නොස්ටෙරොයිඩ් විරෝධී ගිනි අවුලුවන ඖෂධ - ibuprofen හෝ naproxen වැනි NSAIDs නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
  • විවේකය විස්තීර්ණ නම්, බරපතලකම සහ යටින් පවතින තත්වයන් අනුව පුද්ගලයන්ට ශක්තිමත් වේදනා ඖෂධ නියම කළ හැකිය.
  • භෞත චිකිත්සාව මගින් සුව කිරීමේ ක්‍රියාවලිය වේගවත් කළ හැකි අතර පපුවේ බිත්තියේ චලනයේ පරාසය පවත්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
  • දුර්වල සහ වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සඳහා, භෞත චිකිත්සාව රෝගියාට ඇවිදීමට සහ ඇතැම් කාර්යයන් සාමාන්ය කිරීමට උපකාර කරයි.
  • ශාරීරික චිකිත්සකයෙකුට වේදනාව නරක අතට හැරෙන ඕනෑම චලනයක් හෝ ස්ථානගත කිරීමක් පිළිබඳ දැනුවත්භාවය පවත්වා ගනිමින් ඇඳ සහ පුටු අතර ආරක්ෂිතව මාරු කිරීමට පුද්ගලයා පුහුණු කළ හැකිය.
  • භෞත චිකිත්සකයෙකු නිර්දේශ කරනු ඇත අභ්යාස ශරීරය හැකිතාක් ශක්තිමත්ව තබා ගැනීමට.
  • නිදසුනක් වශයෙන්, පාර්ශ්වීය කරකැවීම් උරස් කොඳු ඇට පෙළේ චලිත පරාසය වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
  1. සුවය ලැබීමේ මුල් අවධියේදී, අවංක ස්ථානයක නිදා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
  2. වැතිරීමෙන් පීඩනය වැඩි විය හැක, වේදනාව ඇති කරයි, සමහරවිට තුවාලය නරක අතට හැරිය හැක.
  3. ඇඳේ වාඩි වී සිටීමට උපකාර කිරීම සඳහා කොට්ට සහ බෝල්ස්ටර් භාවිතා කරන්න.
  4. විකල්පයක් වන්නේ හාන්සි පුටුවක නිදා ගැනීමයි.
  5. සුව කිරීම අවම වශයෙන් සති හයක් ගත වේ. (L. May, C. Hillermann, S. Patil 2016)

වෙනත් කොන්දේසි

ඉළ ඇටයක් ඉරිතලා ඇති බවක් හැඟෙන්නේ සමාන තත්වයක් විය හැකි අතර, එය පරීක්ෂා කර බැලීම වැදගත් වන්නේ එබැවිනි. විය හැකි වෙනත් රෝග ලක්ෂණ හේතු විය හැක:

  • තැළුණු ඉළ ඇට - මෙය සිදු වන්නේ ඉළ ඇට නොකැඩී, නමුත් කලාපය වටා ඇති කුඩා රුධිර වාහිනී පුපුරා ගොස් අවට පටක වලට කාන්දු වීමෙනි. (Sarah Majercik, Fredric M. Pieracci 2017)
  • පොප් ඉළ ඇට – මෙය ඉළ ඇටයේ කාටිලේජය ඉරී කැඩී බිඳී ගොස් එය ස්ථානයෙන් ලිස්සා යන විටය. (Sarah Majercik, Fredric M. Pieracci 2017)
  • ඇදගත් මාංශ පේශී - මාංශ පේශි වික්‍රියාවක් හෝ ඇද ගන්නා ලද මාංශ පේශි, මාංශ පේශි අධික ලෙස දිගු වූ විට සිදු වන අතර එය ඉරීමකට තුඩු දිය හැකිය. ඉළ ඇටවලට බලපෑමක් නැත, නමුත් එය ඔවුන් මෙන් දැනිය හැක. (Sarah Majercik, Fredric M. Pieracci 2017)

හදිසි

වඩාත් පොදු සංකූලතාව වන්නේ වේදනාව නිසා ගැඹුරු හුස්මක් ගැනීමට නොහැකි වීමයි. පෙණහලුවලට ප්‍රමාණවත් තරම් ගැඹුරින් හුස්ම ගැනීමට නොහැකි වූ විට, ශ්ලේෂ්මල හා තෙතමනය ගොඩනඟා නියුමෝනියාව වැනි ආසාදනයකට තුඩු දිය හැකිය. (L. May, C. Hillermann, S. Patil 2016) විස්ථාපිත ඉළ ඇට කැඩීම් අනෙකුත් පටක හෝ අවයව වලට හානි කළ හැකි අතර, පෙනහළු / නියුමෝතොරැක්ස් හෝ අභ්‍යන්තර ලේ ගැලීමේ අවදානම වැඩි කරයි. මෙවැනි රෝග ලක්ෂණ මතු වුවහොත් වහාම වෛද්‍ය ප්‍රතිකාර ලබා ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ:

  • හුස්ම හිරවීම
  • හුස්ම ගැනීම අපහසුයි
  • ඔක්සිජන් නොමැතිකම නිසා සමේ නිල් පැහැයක් ගනී
  • ශ්ලේෂ්මල සහිත අඛණ්ඩ කැස්ස
  • හුස්ම ගැනීමේදී සහ පිටවන විට පපුවේ වේදනාව
  • උණ, දහඩිය සහ මිරිස්
  • වේගවත් හෘද ස්පන්දන වේගය

තුවාල පුනරුත්ථාපනයේදී චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාරයේ බලය


ආශ්රිත

යේල් වෛද්ය විද්යාව. (2024) ඉළ ඇට කැඩීම (කැඩුණු ඉළ ඇටය).

Liebsch, C., Seiffert, T., Vlcek, M., Beer, M., Huber-Lang, M., & Wilke, H. J. (2019). මොට පපුව කම්පනයෙන් පසු අනුක්‍රමික ඉළ ඇට කැඩීම් රටා: අවස්ථා 380 ක විශ්ලේෂණයක්. PloS one, 14(12), e0224105. doi.org/10.1371/journal.pone.0224105

May L, Hillermann C, Patil S. (2016). ඉළ ඇට කැඩීම කළමනාකරණය. BJA අධ්‍යාපනය. වෙළුම 16, නිකුතුව 1. පිටු 26-32, ISSN 2058-5349. doi:10.1093/bjaceaccp/mkv011

Majercik, S., & Pieracci, F. M. (2017). පපුවේ බිත්ති කම්පනය. උරස් සැත්කම් සායන, 27(2), 113-121. doi.org/10.1016/j.thorsurg.2017.01.004

වාහන අනතුරේ උකුල් තුවාලය: එල් පැසෝ ආපසු සායනය

වාහන අනතුරේ උකුල් තුවාලය: එල් පැසෝ ආපසු සායනය

ශරීරයේ වඩාත්ම බර උසුලන සන්ධිවලින් එකක් ලෙස, උකුල් සෑම චලනයකටම පාහේ බලපායි. උකුල් සන්ධිය වාහන අනතුරකට සම්බන්ධ නම්, සන්ධි/උකුල් කැප්සියුලයේ අවකාශය තරලයෙන් පිරවිය හැකි අතර, සන්ධි පිටාර ගැලීම හෝ ඉදිමීම, දැවිල්ල, අඳුරු-නිශ්චල වේදනාව සහ තද ගතිය ඇති කරයි. උකුල් වේදනාව වාහන අනතුරකින් පසු වාර්තා වන පොදු තුවාල රෝග ලක්ෂණයකි. මෙම වේදනාව මෘදු සිට දරුණු දක්වා වෙනස් විය හැකි අතර කෙටි කාලීන හෝ මාස ගණනක් පැවතිය හැක. අත්විඳින ලද වේදනාවේ මට්ටම කුමක් වුවත්, දිගුකාලීන හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉක්මනින් පියවර ගත යුතුය. පුද්ගලයන්ට ප්‍රකෘතිමත් වීමේ මාවතට පිවිසීමට හැකි ඉක්මනින් පළපුරුදු විශේෂඥයින්ගෙන් උසස් තත්ත්වයේ, රෝගීන් කේන්ද්‍ර කරගත් සත්කාර අවශ්‍ය වේ.

වාහන අනතුරේ උකුල් තුවාලය: EP චිරොක්ට්‍රැක්ටික් පුනරුත්ථාපන කණ්ඩායම

වාහන අනතුරේ උකුල් තුවාලය

උකුල් සන්ධි සෞඛ්ය සම්පන්න විය යුතු අතර ක්රියාකාරීව සිටීමට හැකි තරම් ඵලදායී ලෙස ක්රියා කළ යුතුය. ආතරයිටිස්, උකුල් අස්ථි බිඳීම්, බර්සිටිස්, ටෙන්ඩොනිටිස්, වැටීමෙන් තුවාල, සහ මෝටර් රථ ගැටුම් නිදන්ගත උකුල් වේදනාව සඳහා වඩාත් පොදු හේතු වේ. තුවාලයේ වර්ගය මත පදනම්ව, පුද්ගලයන්ට කලවා, ඉඟටිය, උකුල් සන්ධියේ ඇතුළත හෝ තට්ටම් වල වේදනා රෝග ලක්ෂණ අත්විඳිය හැකිය.

ආශ්රිත තුවාල

ගැටීමෙන් පසු උකුලේ වේදනාව ඇති කරන වඩාත් සුලභ තුවාල වලට ඇතුළත් වන්නේ:

උකුල් බන්ධන උළුක්කු හෝ වික්රියා

  • උකුල් අස්ථි උළුක්කුවක් හෝ වික්‍රියාවක් ඇති වන්නේ අධික ලෙස දිගු වූ හෝ ඉරා දැමූ බන්ධන නිසාය.
  • මෙම පටක අනෙකුත් අස්ථි වලට ඇටකටු සම්බන්ධ කර සන්ධිවලට ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි.
  • මෙම තුවාල වල බරපතලකම අනුව, සුව කිරීමට විවේකය සහ අයිස් පමණක් අවශ්ය විය හැකිය.
  • නැවත සකස් කිරීම සඳහා සහ මාංශ පේශී නම්‍යශීලීව සහ ලිහිල්ව තබා ගැනීම සඳහා චිරොක්ට්‍රැක්ටික්, විසංයෝජනය සහ භෞතික සම්බාහන ප්‍රතිකාර අවශ්‍ය විය හැකිය.

බර්සිටයිස්

  • බර්සිටිස් යනු බර්සාවේ දැවිල්ලකි, හෝ අස්ථි සහ මාංශ පේශි අතර කුෂන්/ද්‍රව්‍ය සපයන තරලයෙන් පිරුණු මල්ලකි.
  • මෝටර් රථයක ගැටීමෙන් පසු උකුල් වේදනාව ඇතිවීමට එය ප්‍රධානතම හේතුව වන අතර වහාම වෛද්‍ය ප්‍රතිකාර අවශ්‍ය වේ.

ටෙන්ඩොනිටිස්

  • ටෙන්ඩොනිටිස් යනු අස්ථි සහ මාංශ පේශි වලට වඩා කණ්ඩරාවන්ට සහ බන්ධන වැනි මෘදු පටක වලට බලපාන තුවාල වර්ගයකි.
  • Tendonitis හට ප්‍රතිකාර නොකළහොත් උකුල් ප්‍රදේශයේ සහ ඒ අවට නිදන්ගත වේදනාවක් සහ විවිධ අපහසුතා රෝග ලක්ෂණ ඇති විය හැක.

Hip Labral කඳුළු

  • උකුල් ලේබල් ඉරීම යනු උකුල් වල සොකට් එක ආවරණය කරන මෘදු පටක/ලබ්‍රම් ඉරී යන සන්ධි හානියකි.
  • පටක කලවා හිස සන්ධිය තුළ සුමටව චලනය වන බව සහතික කරයි.
  • ලැබ්රම් වලට හානි වීමෙන් දරුණු වේදනා රෝග ලක්ෂණ ඇති විය හැකි අතර සංචලනය බලපායි.

උකුල් විස්ථාපනය

  • උකුල් විස්ථාපනයක් යනු කලවයේ බෝලය සොකට් එකෙන් එළියට පැන ඇති අතර, එමඟින් ඉහළ පාදයේ අස්ථිය තැනින් තැන ලිස්සා යාමයි.
  • උකුල් ආබාධ ඇති විය හැක avascular necrosis, එනම් රුධිර සැපයුම අවහිර වීමෙන් අස්ථි පටක මිය යාමයි.

උකුල් අස්ථි බිඳීම

  • උකුල් ඇටය කොටස් තුනකට බෙදිය හැකිය:
  • ට්රෝයි
  • පුබිස්
  • ඉෂියම්
  • උකුල් ඇටය, හෝ කැඩුණු උකුල්, උකුල් වල මෙම කොටස් වලින් එකකට කැඩී යාමක්, ඉරිතැලීමක් හෝ තැලීමක් සිදු වන විට සිදු වේ.

ඇසිටබුලර් අස්ථි බිඳීම

  • ඇසිටබුලර් අස්ථි බිඳීමක් යනු උකුල් සහ කලවා අස්ථි එකට තබා ඇති උකුල් කුහරයෙන් පිටත කැඩී යාමක් හෝ ඉරිතැලීමකි.
  • පිහිටීම නිසා මෙම ශරීර කොටසෙහි අස්ථි බිඳීමක් එතරම් සුලභ නොවේ.
  • මෙම ආකාරයේ අස්ථි බිඳීමක් ඇති කිරීම සඳහා සැලකිය යුතු බලයක් සහ බලපෑම බොහෝ විට අවශ්ය වේ.

රෝග ලක්ෂණ

වාහන අනතුරකින් පසු පහත රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් අත්විඳින්නේ නම්, එය උකුලේ තුවාලයක් විය හැකි අතර එය වෛද්‍ය වෘත්තිකයෙකු විසින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

  • තුවාල වූ ස්ථානයේ වේදනාව හෝ වේදනාව.
  • තැලීම්.
  • ඉදිමීම.
  • උකුල/s චලනය කිරීමේ අපහසුතාව.
  • ඇවිදින විට දැඩි වේදනාව.
  • කොර වෙනවා.
  • මාංශ පේශි ශක්තිය නැතිවීම.
  • උදර වේදනාව.
  • දණහිස් වේදනාව.
  • ඉකිලි වේදනාව.

ප්රතිකාර හා පුනරුත්ථාපනය

වෛද්යවරයෙකු හෝ විශේෂඥයෙකු සෑම විටම උකුලේ ගැටළු සහ වේදනාව රෝග ලක්ෂණ ඇගයීමට ලක් කළ යුතුය. ශාරීරික පරීක්ෂණයකින් සහ X-කිරණ, CT ස්කෑන් හෝ MRI වැනි රෝග විනිශ්චය ආධාරයෙන්, වෛද්‍යවරයෙකුට රෝග විනිශ්චය කර ප්‍රතිකාර විකල්ප නිර්දේශ කළ හැකිය. වාහන අනතුරකින් පසු ප්‍රතිකාර කිරීම හානියේ බරපතලකම මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් වශයෙන්, උකුල් අස්ථි බිඳීම සඳහා බොහෝ විට ක්ෂණික ශල්‍යකර්මයක් අවශ්‍ය වන අතර අනෙකුත් තුවාල සඳහා අවශ්‍ය වන්නේ ඖෂධ, විවේකය සහ පුනරුත්ථාපනය කිරීම පමණි. විය හැකි ප්‍රතිකාර සැලසුම්වලට ඇතුළත් වන්නේ:

  • නිවාඩු
  • වේදනාව, මාංශ පේශි ලිහිල් කරන්නන් සහ ප්රති-ගිනි අවුලුවන ඖෂධ.
  • භෞතික චිකිත්සාව
  • ස්නායු චිකිත්සාව
  • චිරොක්ට්‍රැක්ටික් නැවත සකස් කිරීම
  • කොඳු ඇට පෙළේ අවපීඩනය
  • ව්යායාම චිකිත්සාව
  • ස්ටෙරොයිඩ් එන්නත්
  • ශල්‍යකර්ම - ශල්‍යකර්මයෙන් පසු, භෞත චිකිත්සකයෙකුට සම්පූර්ණ සුවය සඳහා සංචලනය සහ නම්‍යශීලී බව ලබා ගැනීම සඳහා උකුල වටා ඇති මාංශ පේශි දිගු කිරීමට සහ වැඩ කිරීමට උපකාරී වේ.
  • සම්පූර්ණ උකුල ආදේශ කිරීම

දිගුකාලීන සහන සඳහා පූර්ණ සුවය සහ සුවය අත්විඳීමට අවශ්‍ය සම්පූර්ණ සත්කාර සැපයීම සඳහා අපගේ කණ්ඩායම අවශ්‍ය විශේෂඥයින් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරයි. වඩා හොඳ සහය සහ චලිත පරාසය වැඩි කිරීම සඳහා උකුල් මාංශ පේශි ශක්තිමත් කිරීම සඳහා පුළුල් ප්‍රතිකාර සැලැස්මක් සැකසීමට කණ්ඩායම එක්ව කටයුතු කරනු ඇත.


ඖෂධයක් ලෙස චලනය


ආශ්රිත

කූපර්, ජෝසප් සහ වෙනත් අය. "මෝටර් වාහන ගැටීමේදී උකුල් විස්ථාපනය සහ සමගාමී තුවාල." තුවාල පරිමාව. 49,7 (2018): 1297-1301. doi:10.1016/j.තුවාලය.2018.04.023

Fadl, Shaimaa A, සහ Claire K Sandstrom. "රටාව හඳුනාගැනීම: මෝටර් රථ ගැටීමෙන් පසු තුවාල හඳුනාගැනීම සඳහා යාන්ත්‍රණය පදනම් කරගත් ප්‍රවේශයක්." රේඩියෝග්‍රැෆික්ස්: උතුරු ඇමරිකාවේ විකිරණ විද්‍යා සංගමයේ සමාලෝචන ප්‍රකාශනය, ඉන්කෝපරේෂන් වෙළුම. 39,3 (2019): 857-876. doi:10.1148/rg.2019180063

ෆ්රෑන්ක්, CJ සහ වෙනත් අය. "ඇසිටබල් අස්ථි බිඳීම්." නෙබ්‍රස්කා වෛද්‍ය සඟරාව වෙළුම. 80,5 (1995): 118-23.

Masiewicz, Spencer, et al. "පශ්චාත් උකුල් විස්ථාපනය." StatPearls, StatPearls ප්‍රකාශනය, 22 අප්‍රේල් 2023.

මොන්මා, එච් සහ ටී සුගිතා. "උකුලේ කම්පන සහගත පසුපස විස්ථාපනයේ යාන්ත්‍රණය උපකරණ පුවරුවේ තුවාලයකට වඩා තිරිංග පැඩලයේ තුවාලයක්ද?" තුවාල පරිමාව. 32,3 (2001): 221-2. doi:10.1016/s0020-1383(00)00183-2

පටෙල්, විජාල් සහ වෙනත් අය. "මෝටර් වාහන ගැටීමේදී දණහිස් වායු බෑග් යෙදවීම සහ දණහිස-කලවා-උකුල් අස්ථි බිඳීමේ අවදානම අතර සම්බන්ධය: ගැලපෙන සමෝධානික අධ්‍යයනයක්." අනතුර; විශ්ලේෂණය සහ වැළැක්වීමේ පරිමාව. 50 (2013): 964-7. doi:10.1016/j.aap.2012.07.023

වාහන අනතුරු සහ MET තාක්ෂණය

වාහන අනතුරු සහ MET තාක්ෂණය

හැදින්වීම

බොහෝ පුද්ගලයන් තම වාහනවල නිරතුරුවම සිටින අතර වේගවත්ම කාලය තුළ එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට ධාවනය කරයි. කවදා ද වාහන අනතුරු බොහෝ පුද්ගලයන්ට, විශේෂයෙන්ම ඔවුන්ගේ ශරීරයට සහ මානසිකත්වයට බලපෑම් ගණනාවක් ඇති විය හැක. මෝටර් රථ අනතුරක චිත්තවේගීය බලපෑම පුද්ගලයෙකුගේ ජීවන තත්ත්වය වෙනස් කළ හැකි අතර, ඔවුන් දුක්ඛිත තත්ත්වයට පත්වන විට පුද්ගලයාට හානි කළ හැකිය. එවිට භෞතික පැත්තක් ඇත, එහිදී ශරීරය වේගයෙන් ඉදිරියට ඇදෙන අතර එය ඇති කරයි නොහැකි වේදනාවෙන් ඉහළ සහ පහළ කොටස් වල. මාංශ පේශී, බන්ධනීයන් සහ පටක ඒවායේ ධාරිතාවයෙන් ඔබ්බට විහිදේ වේදනාව වැනි රෝග ලක්ෂණ අනෙකුත් අවදානම් පැතිකඩයන් සංවර්ධනය කිරීමට සහ අතිච්ඡාදනය කිරීමට. අද ලිපියෙන් සාකච්ඡා කරන්නේ වාහන අනතුරකින් ශරීරයට සිදුවන බලපෑම්, වාහන අනතුරු හා සම්බන්ධ රෝග ලක්ෂණ සහ චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාර වැනි ප්‍රතිකාර ශරීරය තක්සේරු කිරීමට MET තාක්ෂණය වැනි ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතා කරන ආකාරයයි. වාහන අනතුරු හා සම්බන්ධ පිටුපස සහ බෙල්ලේ වේදනාව සමඟ කටයුතු කරන පුද්ගලයින් සඳහා MET (මාංශ පේශි ශක්ති තාක්ෂණික ක්‍රම) වැනි ලබා ගත හැකි ප්‍රතිකාර ක්‍රම ලබා දෙන සහතික ලත් වෛද්‍ය සැපයුම්කරුවන්ට අපි අපගේ රෝගීන් පිළිබඳ තොරතුරු සපයන්නෙමු. අපි එක් එක් රෝගියාගේ රෝග විනිශ්චය ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව අපගේ ආශ්‍රිත වෛද්‍ය සපයන්නන් වෙත ඔවුන්ව යොමු කිරීමෙන් සුදුසු ලෙස දිරිමත් කරමු. රෝගියාගේ පිළිගැනීමේදී අපගේ සැපයුම්කරුවන්ගෙන් වඩාත් තීරණාත්මක ප්‍රශ්න අසන විට අධ්‍යාපනය දර්ශනීය ක්‍රමයක් බව අපි පිළිගනිමු. ආචාර්ය ඇලෙක්ස් ජිමිනෙස්, DC, මෙම තොරතුරු අධ්‍යාපනික සේවාවක් ලෙස තක්සේරු කරයි. වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන

 

ශරීරයට වාහන අනතුරක බලපෑම්

 

මෝටර් රථයක් ගැටීමෙන් පසු ඔබේ බෙල්ලේ හෝ පිටුපස ඇති වේදනාකාරී වේදනාව සමඟ ඔබ කටයුතු කර තිබේද? ඔබේ මාංශ පේශී කිසිවක් දැඩි වී හෝ වෙහෙසට පත් වී ඇති බවක් ඔබ දැක තිබේද? නැතහොත් ඔබේ දෛනික ජීවිතයට බලපාන අනවශ්‍ය වේදනාව වැනි රෝග ලක්ෂණ සමඟ ඔබ කටයුතු කර තිබේද? පුද්ගලයෙකු වාහන අනතුරකට ලක් වූ විට, කොඳු ඇට පෙළ, බෙල්ල සහ පිටුපසට සහ ඔවුන්ගේ ආශ්‍රිත මාංශ පේශි කණ්ඩායම් වේදනාවෙන් පීඩා විඳිති. වාහන අනතුරකින් ශරීරයට සිදුවන බලපෑම් ගැන කතා කරන විට, වාහන ගැටෙන විට ශරීරය ප්‍රතික්‍රියා කරන්නේ කෙසේදැයි සොයා බැලිය යුතුය. පර්යේෂණ අධ්‍යයනවලින් හෙළි වී ඇත බෙල්ලේ වේදනාව මෝටර් රථ අනතුරකට සම්බන්ධ බොහෝ වැඩිහිටියන්ට පොදු පැමිණිල්ලකි. පුද්ගලයෙකු වෙනත් මෝටර් රථයක ගැටෙන විට, ඔහුගේ බෙල්ල වේගයෙන් ඉදිරියට ඇදෙන අතර, බෙල්ලේ සහ උරහිස් මාංශ පේශිවලට කස පහරක් ඇති කරයි. බෙල්ලට පමණක් නොව පිටුපසටද බලපායි. අතිරේක අධ්යයන සඳහන් කර ඇත වාහන ගැටීම් හා සම්බන්ධ අඩු කොන්දේ වේදනාව නිසා ලුම්බිම් පිටුපස මාංශ පේශී අධික ලෙස දිගු වී කාලයත් සමඟ මාරාන්තික නොවන ශාරීරික තුවාල ඇති විය හැක, අනතුර සිදු වූ දින තුළ හෝ ඊට පසු දින. එම අවස්ථාවට, එය වාහන අනතුරු හා සම්බන්ධ අනවශ්‍ය රෝග ලක්ෂණ වලට තුඩු දිය හැකි අතර අතිච්ඡාදනය වන අවදානම් පැතිකඩ සමඟ සහසම්බන්ධ වේ. 

 

වාහන අනතුරු හා සම්බන්ධ රෝග ලක්ෂණ

බෙල්ලේ සහ පිටුපස මාංශ පේශිවලට බලපාන වාහන අනතුරු හා සම්බන්ධ රෝග ලක්ෂණ ගැටුමේ බරපතලකම අනුව වෙනස් වේ. "ස්නායුමාංශික ශිල්පීය ක්‍රමවල සායනික යෙදුම" අනුව, Leon Chaitow, ND, DO සහ Judith Walker DeLany, LMT, ප්‍රකාශ කළේ යමෙකු වාහන අනතුරකින් පෙළෙන විට, කම්පනකාරී බලවේග ගැබ්ගෙල හෝ temporomandibular මාංශ පේශිවලට පමණක් නොව ලුම්බිම් මාංශ පේශිවලටද බලපාන බවයි. . මෙය මාංශ පේශි පටක තන්තු ඉරී හා හානි වීමට හේතු වන අතර එමඟින් මාංශ පේශි වේදනාව ඇති වේ. ගැටීමකදී තුවාල වූ පුද්ගලයෙකුට nociceptive මොඩියුලේටඩ් බෙල්ල, උරහිස් සහ පිටුපස මාංශ පේශි ක්‍රියා විරහිත විය හැකි බව පොතේ සඳහන් වේ. එම අවස්ථාව දක්වා, flexor සහ extensor මාංශ පේශී අධි-දිගුව, කෙටි කිරීම සහ වෙහෙසට පත් වේ, එය මාංශ පේශි තද බව, වේදනාව සහ බෙල්ල, උරහිස් සහ පිටුපසට චලනය වීමේ සීමිත පරාසයක් ඇති කරයි.

 


වේදනා සහන අගුළු හැරීම: වේදනාව සමනය කිරීම සඳහා අපි චලනය තක්සේරු කරන්නේ කෙසේද-වීඩියෝව

ඔබ ඔබේ උරහිස්, බෙල්ල සහ පිටුපසට චලනය වීමේ සීමිත පරාසයක් අත්විඳ තිබේද? දිගු කිරීමේදී මාංශ පේශි තද බව දැනීම ගැන කුමක් කිව හැකිද? එසේත් නැතිනම් වාහන අනතුරකින් පසු ශරීරයේ ඇතැම් ප්‍රදේශවල මාංශපේශී මුදු මොළොක් බවක් දැනෙනවාද? මෙම වේදනාව වැනි රෝග ලක්ෂණ බොහොමයක් ගෙල, උරහිස් සහ පිටුපසට බලපාන වාහන අනතුරු සමඟ සම්බන්ධ වේ. මෙය නිරන්තර ශරීරයේ වේදනාව ඇති කරන අතර, විවිධ මාංශ පේශි කණ්ඩායම්වල කාලයත් සමඟ බොහෝ ගැටළු වර්ධනය වේ. වාසනාවකට මෙන්, වේදනාව අඩු කිරීමට සහ ශරීරයේ ක්රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට උපකාර වන ක්රම තිබේ. කොඳු ඇට පෙළ හැසිරවීම හරහා ශරීරය තක්සේරු කිරීමට චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාර භාවිතා කරන ආකාරය ඉහත වීඩියෝවෙන් විස්තර කෙරේ. චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාරය මගින් කොඳු ඇට පෙළේ උපස්ථම්භකකරණයට සහ දැඩි, තද මාංශ පේශි ලිහිල් කිරීමට විවිධ ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතා කරන අතර එමඟින් එක් එක් මාංශ පේශි කණ්ඩායම් ලිහිල් කිරීමට සහ යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට උපකාරී වන අතර මාංශ පේශි පටක සහ බන්ධන වලින් අනවශ්‍ය වේදනාවන් සමනය කරයි.


චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාර සහ ශරීරය තක්සේරු කරන MET තාක්ෂණය

 

අධ්‍යයනයන් හෙළි කරයි චිරොක්ට්‍රැක්ටික් ප්‍රතිකාර මගින් ප්‍රතිකාර කරන කොඳු ඇට පෙළ සහ මාංශ පේශි තුවාල සඳහා වාහන අනතුරු ප්‍රධාන හේතුවක් බව. රිය අනතුරකින් පසු පුද්ගලයෙකු දුක් විඳින විට, ඔවුන්ගේ ශරීරය පුරා වේදනාව අත්විඳින අතර ප්‍රතිකාර මගින් ඔවුන්ගේ දෛනික ජීවිතයට බලපාන වේදනාව සමනය කිරීමට ක්‍රම සෙවීමට උත්සාහ කරයි. වේදනාව අඩු කිරීමට සහ ශරීරය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට උපකාරී වන එක් ප්‍රතිකාරයක් වන්නේ චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාරයයි. චිරොක්ට්‍රැක්ටර්වරු වේදනාව අඩු කිරීමට ශරීරයට ප්‍රතිකාර කරන විට, ඔවුන් මෘදු පටක දිගු කිරීමට සහ ශක්තිමත් කිරීමට MET තාක්‍ෂණය (මාංශ පේශි ශක්ති තාක්‍ෂණය) වැනි විවිධ ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතා කරන අතර කොඳු ඇට පෙළ යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට, තද මාංශ පේශි, ස්නායු සහ බන්ධනීයන්ට වැඩ කිරීමට අතින් හැසිරවීම භාවිතා කරයි. බලපෑමට ලක් වූ පුද්ගලයින් නැවත හැඩයට පත් කිරීමේදී ශරීරයට තවදුරටත් හානි සිදු වේ. චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාරය ශරීරයේ මාංශ පේශි ශක්තිමත් කිරීමට සහ බොහෝ දෙනෙකුට ඔවුන්ගේ ශරීර ක්‍රියා කරන ආකාරය පිළිබඳව දැනුවත් වීමට උපකාර කිරීම සඳහා භෞත චිකිත්සාව වැනි වෙනත් ප්‍රතිකාර සමඟ සමීප සබඳතාවක් ඇත. 

 

නිගමනය

සමස්තයක් වශයෙන්, රිය අනතුරකින් පුද්ගලයෙකුගේ පිටුපස, බෙල්ල සහ උරහිස් මාංශ පේශිවල වේදනාවක් ඇති විට, එය ඔවුන්ගේ චිත්තවේගීය හා ශාරීරික යහපැවැත්මට බලපෑ හැකිය. වාහන අනතුරක බලපෑම් අනවශ්‍ය වේදනා රෝග ලක්ෂණ වර්ධනය වීමට සහ nociceptive modulated dysfunction සමඟ සහසම්බන්ධ වීමට හේතු වේ. එම අවස්ථාවට, එය බලපෑමට ලක් වූ ප්‍රදේශවල මාංශ පේශි තද බව සහ මුදු මොළොක් බව වැනි ගැටළු ඇති කළ හැකිය. වාසනාවකට මෙන්, චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාර වැනි ප්‍රතිකාර මගින් ශරීරය අතින් හැසිරවීම සහ MET තාක්‍ෂණය මගින් මෘදු පටක සහ මාංශ පේශි මෘදු ලෙස දිගු කර ශරීරය නැවත ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයට පත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. MET තාක්ෂණය සමඟ චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාර ඇතුළත් කිරීම, ශරීරයට සහනයක් අත්විඳිය හැකි අතර, සත්කාරකයාට වේදනා රහිත විය හැකිය.

 

ආශ්රිත

Chaitow, Leon සහ Judith Walker DeLany. ස්නායු මාංශ පේශි ශිල්පීය ක්‍රමවල සායනික යෙදුම. චර්චිල් ලිවිංස්ටන්, 2002.

ඩයිස්, ස්ටීවන් සහ ජේ වෝල්ටර් ස්ට්‍රැප්. "මෝටර් වාහන අනතුරු වල රෝගීන්ගේ චිරොක්ට්‍රැක්ටික් ප්‍රතිකාර: සංඛ්‍යානමය විශ්ලේෂණයක්." කැනේඩියානු චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සංගමයේ ජර්නලය, US ජාතික වෛද්‍ය පුස්තකාලය, සැප්තැම්බර් 1992, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2484939/.

Fewster, Kayla M, et al. "අඩු ප්‍රවේග මෝටර් රථ ගැටීමේ ලක්‍ෂණ අඩු කොන්දේ වේදනාව සමග සම්බන්ධයි." රථවාහන තුවාල වැළැක්වීම, එක්සත් ජනපද ජාතික වෛද්‍ය පුස්තකාලය, 10 මැයි 2019, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/31074647/.

Vos, Cees J, et al. "සාමාන්‍ය භාවිතයේදී බෙල්ලේ වේදනාව සහ ආබාධිතභාවයට මෝටර් රථ අනතුරු වල බලපෑම." The British Journal of General Practice : The Journal of the Royal College of General Practitioners, US ජාතික වෛද්‍ය පුස්තකාලය, සැප්තැම්බර් 2008, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2529200/.

වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන

පසුපස අන්තයේ ගැටීමේ තුවාල: එල් පැසෝ බැක් සායනය

පසුපස අන්තයේ ගැටීමේ තුවාල: එල් පැසෝ බැක් සායනය

එම NHTSA වාර්තා පෙන්වා දෙන්නේ පසුපස ගැටීම් වඩාත් සුලභ වන අතර රථවාහන අනතුරු, කඩාවැටීම් සහ ගැටුම් වලින් 30% ක් පමණ වේ. පසුපස ගැටීම් කොහෙත්ම නැති විය හැක. එක් මොහොතක් රියදුරෙකු නැවතුමක හෝ ආලෝකයේ රැඳී සිටින අතර, හදිසියේම ඔවුන් වෙනත් වාහනයක/ක දැඩි බලයකින් ඉදිරියට ඇද දමනු ලබන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පුද්ගලයෙකුගේ ශාරීරික හැකියාවන්ට බලපෑම් කළ හැකි බරපතල හා තිරසාර තුවාල ඇති වේ. පසුපස ගැටීමේ තුවාල බොහෝ විට බෙල්ලට සහ පිටුපසට බලපායි. මෙයට හේතුව අධික බලය සහ දැඩි මාරුවීම සහ ශරීරය හරහා කස පහර දීමයි. චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාර, සම්බාහනය සහ විසංයෝජන ප්‍රතිකාර මගින් ශරීරය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට, මාංශ පේශි ලිහිල් කිරීමට, සම්පීඩිත ස්නායු මුදා හැරීම, ප්‍රකෘතිමත් වීම වේගවත් කිරීම සහ සංචලනය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිය.

පසුපස අන්ත ගැටුමේ තුවාල: EP හි චිරොක්ට්‍රැක්ටික් කණ්ඩායම

පසුපස-අන්තයේ ගැටීමෙන් තුවාල

පසුපස-අන්තයේ ගැටීමේ තුවාල මෘදු සිට බරපතල දක්වා වෙනස් විය හැකි අතර, සුළු ඇදීමක් වැනි දේ දරුණු තුවාලයක් ඇති කළ හැකිය. වඩාත් පොදු තුවාල වලට ඇතුළත් වන්නේ:

  • මතභේද
  • බෙල්ලේ සහ කොඳු ඇට පෙළේ තුවාල
  • කසපහරට
  • අවපාතය
  • කම්පන සහගත මොළය සහ අනෙකුත් හිස තුවාල.
  • මුහුණේ තුවාල
  • දන්ත තුවාල
  • දුර්ගන්ධය
  • කැඩුණු අස්ථි
  • තැළුණු හෝ කැඩුණු ඉළ ඇට
  • සිදුරු පෙනහළු
  • අභ්යන්තර ලේ වහනය
  • අංශභාගය
  • පිරිහෙන තැටි රෝගය වැනි පෙර පැවති තත්වයන් වඩාත් නරක අතට හැරිය හැක.

ගැටීම් වර්ග

පසුපස ගැටීමක් ආකාර කිහිපයකින් සිදුවිය හැක. වඩාත් පොදු වර්ග ඇතුළත් වේ:

වලිගය දැමීම

  • පසුපසින් යන රියදුරන් වෙනත් මෝටර් රථ රියදුරෙකු ඉතා සමීපව අනුගමනය කරන විට සහ ප්‍රධාන මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කරන විට හෝ ඉක්මනින් නතර කිරීමට සිදු වූ විට, පසුපස රියදුරු වාහනය නතර කිරීමට ප්‍රමාණවත් කාලයක් සහ දුර ප්‍රමාණවත් නොවීම නිසා වාහනයේ ගැටේ.

මන්දගාමී වේගය ගැටීම්

  • මන්දගාමී වේගය/අඩු බලපෑම් ගැටීම් හෝ fender benders කොඳු ඇට පෙළේ තුවාල හා කම්පන ඇති විය හැක.
  • හදිසි එයාර් බෑග් යෙදවීම නිසා මුහුණේ සහ හිස තුවාල වීමටද ඒවා හේතු විය හැක.

වාහන ගොඩවල්

  • කාර්යබහුල වීදියක හෝ අන්තර් රාජ්‍ය අධිවේගී මාර්ගයක එක් පසුපස-අන්ත ගැටුමක් බහු වාහන ගැටීම් දාම ප්‍රතික්‍රියාවක් ඇති කළ හැකිය.
  • මෙම අනතුරු විනාශකාරී තුවාල ඇති කළ හැකිය.

හේතූන්

මාර්ගයෙන් අවධානය යොමු කළ හැකි හේතු ඇතුළත් වේ:

  • වේගය
  • අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම - කතා කිරීම හෝ කෙටි පණිවුඩ යැවීම.
  • වලිගය දැමීම
  • රිය පැදවීමේදී අනතුරක් වැනි දෙයක් දෙස බැලීම.
  • අනාරක්ෂිත මංතීරු වෙනස් කිරීම
  • නිදිමත හෝ වෙහෙසකර රිය පැදවීම
  • ඉදිකිරීම් අඩවියේ අනතුරු
  • අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන්
  • වාහන නැවැත්වීමේ අනතුරු

චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාර

රිය අනතුරකින් පසු පසුපස ගැටීමේ තුවාල වල රෝග ලක්ෂණ ක්ෂණිකව නොපෙන්වයි. අපහසුතාවයට ලක්වන රෝග ලක්ෂණ පැමිණීමට පැය 24 සිට 48 දක්වා ගත විය හැකි අතර සමහර විට දිගු වේ. ඇඩ්‍රිනලින් කඩිමුඩිය පුද්ගලයාට කායික රෝග ලක්ෂණ අත්විඳීමට ඉඩ නොදේ, එම නිසා පුද්ගලයන් තමන් එසේ නොවන විට හොඳින් සිටින බව සිතයි. සංඥා නොසලකා හැරීම ස්ථිර තුවාල වීමේ අවදානම වැඩි කරයි. නිදසුනක් වශයෙන්, හර්නියා තැටියක්, ප්රතිකාර නොකළහොත්, ස්ථිර ස්නායු හානිවලට හේතු විය හැක. පසුපස-අන්ත ගැටුම් සඳහා චිරොක්ට්‍රැක්ටික් ප්‍රතිකාර ලබා ගත හැකි වඩාත් ඵලදායී විකල්පයකි. චිරොක්ට්‍රැක්ටරයක් ​​​​කොඳු ඇට පෙළ යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා හසුරුවයි, ශරීරයට ගිනි අවුලුවන සයිටොකයින් නිෂ්පාදනය අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් ගිනි අවුලුවන ප්‍රතිචාරය අඩු වේ. විශේෂිත ශිල්පීය ක්‍රම සහ විවිධ මෙවලම් මගින් එක් එක් කශේරුකාව ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට, සන්ධි නම්‍යශීලී බව යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සහ කැළැල් පටක බිඳ දැමීමට හැකි වන අතර එමඟින් ප්‍රදේශ වේගයෙන් සුව කළ හැකිය.


පසුපස අන්ත වාහන අනතුරක කොන්ද


ආශ්රිත

චෙන්, ෆෙන්ග්, සහ අල්. "අහඹු පරාමිති Bivariate Ordered Probit ආකෘතියක් භාවිතා කරමින් මෝටර් රථ අතර පසුපස අන්තයේ ගැටීම්වලදී රියදුරන්ගේ තුවාල බරපතලකම පිළිබඳ විමර්ශනය." පාරිසරික පර්යේෂණ සහ මහජන සෞඛ්‍ය පිළිබඳ ජාත්‍යන්තර සඟරාව. 16,14 2632. 23 ජූලි 2019, doi:10.3390/ijerph16142632

ඩේවිස්, C G. "පසුපස බලපෑම්: වාහනය සහ පදිංචිකරුවන්ගේ ප්‍රතිචාරය." උපාමාරු සහ කායික චිකිත්සක ජර්නලය වෙළුම. 21,9 (1998): 629-39.

ඩයිස්, ස්ටීවන් සහ ජේ වෝල්ටර් ස්ට්‍රැප්. "මෝටර් වාහන අනතුරු වල රෝගීන්ගේ චිරොක්ට්‍රැක්ටික් ප්‍රතිකාර: සංඛ්‍යානමය විශ්ලේෂණයක්." The Journal of the Canadian Chiropractic Association වෙළුම. 36,3 (1992): 139–145.

ගාර්මෝ, ඩබ්ලිව්. "පසුපස ගැටීම්." භෞතික වෛද්ය විද්යාව හා පුනරුත්ථාපනය පිළිබඳ ලේඛනාගාරය. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x

වාහන අනතුරු තුවාල වලින් කොන්දේ වේදනාව සමනය කිරීම

වාහන අනතුරු තුවාල වලින් කොන්දේ වේදනාව සමනය කිරීම

හැදින්වීම

අඩු කාලයකින් එක තැනකින් තවත් තැනකට යන නිසා හැමදෙනාම නිතරම තමන්ගේ වාහනවල යනවා. ඇතැම් විට වාහන ලෙස අනතුරු සිදුවේ ගැටෙන්න එකිනෙකා සමඟ සහ ශරීරය ඉදිරියට ඇදෙන විට වේදනාකාරී වේදනාවක් ඇති කරයි ආපසු සහ ගෙල වේදනාව පුද්ගලයාට. මේවා ශරීරයට භෞතික බලපෑම් වන නමුත් චිත්තවේගීය බලපෑම පුද්ගලයාට ද බලපායි. එය පුද්ගලයෙකුට දුක්ඛිත තත්වයට පත් විය හැකි අතර ඔහුගේ ජීවන තත්ත්වයට බලපායි. අද ලිපියෙන් සාකච්ඡා කරන්නේ වාහන අනතුරකින් පිටුපසට සහ ශරීරයට ඇති වන බලපෑම් මෙන්ම වාහන අනතුරකින් පිටුපස ඇති වේදනාව සමනය කිරීමට ශල්‍ය නොවන විසංයෝජන ප්‍රතිකාරය උපකාරී වන්නේ කෙසේද යන්නයි. කොඳු ඇට පෙළේ අවපීඩනය සහ ශල්‍ය නොවන ප්‍රතිකාර සඳහා විශේෂිත වූ සුදුසුකම් ලත්, දක්ෂ සැපයුම්කරුවන් වෙත රෝගීන් යොමු කරනු ලැබේ. අපි අපගේ රෝගීන් සමඟ අත්වැල් බැඳගෙන, සුදුසු විට ඔවුන්ගේ පරීක්ෂණය මත පදනම්ව අපගේ ආශ්‍රිත වෛද්‍ය සැපයුම්කරුවන් වෙත ඔවුන්ව යොමු කරමු. අපගේ සැපයුම්කරුවන්ගෙන් තීරණාත්මක ප්‍රශ්න ඇසීමට අධ්‍යාපනය වටිනා බව අපට පෙනී යයි. ආචාර්ය Jimenez DC මෙම තොරතුරු සපයන්නේ අධ්‍යාපනික සේවාවක් ලෙස පමණි. වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන

 

මගේ රක්ෂණය එය ආවරණය කළ හැකිද? ඔව්, එහෙම වෙන්න පුළුවන්. ඔබ අවිනිශ්චිත නම්, අපි ආවරණය කරන සියලුම රක්ෂණ සපයන්නන් වෙත සබැඳිය මෙන්න. ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් හෝ ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, කරුණාකර 915-850-0900 හි වෛද්‍ය ජිමිනෙස් අමතන්න.

පිටුපස වාහන අනතුරු වල බලපෑම්

 

වාහනයක ගැටීමෙන් පසු ඔබට කොන්දේ වේදනාවක් ඇති වී තිබේද? කස පහර හෝ බෙල්ලේ වේදනාව අත්විඳීම ගැන කුමක් කිව හැකිද? එසේත් නැතිනම් ඔබේ කොන්දේ අමාරුව සහ වේදනාව වැඩි වී තිබේද? මෙම රෝග ලක්ෂණ බොහොමයක් මෝටර් රථ අනතුරකින් කොඳු ඇට පෙළ, පිටුපස සහ බෙල්ල යන සියල්ලම දුක් විඳ ඇති බවට සංඥා වේ. පර්යේෂණ වලින් හෙළි වී තිබේ මෝටර් රථ අනතුරකදී පුද්ගලයෙකුගේ බලපෑම සම්පූර්ණයෙන්ම නැවතීමෙන් පසු ශරීරය වේගයෙන් ඉදිරියට සහ පසුපසට තල්ලු කිරීමට හේතු වන අතර එමඟින් ශරීරයට, විශේෂයෙන් කොඳු ඇට පෙළට හානි වේ. රිය අනතුරක් සිදු වූ පසු, බොහෝ පුද්ගලයින්ට රිය අනතුරු හේතුවෙන් සිදුවන තුවාල වල ප්‍රතිවිපාක සමහර විට අනතුරෙන් පසු දින දක්වා දැනෙන්නේ නැත. මෙයට හේතුව ශරීරයේ ඇති ඇඩ්‍රිනලින් නිසා එය ස්නායු සම්ප්‍රේෂකයක් සහ හෝමෝනයක් වන අතර එය සම්පූර්ණයෙන්ම උපරිමයට ක්‍රියාත්මක වේ. අමතර තොරතුරු සඳහන් කර ඇත බොහෝ පුද්ගලයින් මෝටර් රථ ගැටීමෙන් පසු කොන්දේ වේදනාවෙන් පෙළෙන බව. අනතුර මාරාන්තික නොවූවත්, බලපෑමෙන් පහළ පිටුපස මාංශ පේශිවල වෙහෙසට පත් විය හැකි අතර කොඳු ඇට පෙළේ ස්නායු සම්පීඩනය කර ඒවා කෝපයට පත් කරයි. 

 

ශරීරයට බලපාන ආකාරය

පර්යේෂණ අධ්යයන පෙන්වා දී ඇත වාහන අනතුරක බලපෑම ශරීරයට මාරාන්තික නොවන ශාරීරික තුවාල ඇති කළ හැකි නමුත් පුද්ගලයෙකුගේ මනෝභාවයට බලපෑම් කළ හැකි මානසික කම්පනයකට හේතු විය හැක. රිය අනතුරකට මුහුණ දුන් බොහෝ දෙනෙකුට විවිධ හැඟීම් ඇති වන අතර එමඟින් ඔවුන් කම්පනයට පත් වේ. එම ක්‍රියාවලිය තුළදී, අනතුරට ලක් වූ පුද්ගලයා මෙම නිෂේධාත්මක හැඟීම් අත්විඳින විට පීඩාව, අසරණකම, කෝපය, කම්පනය සහ කලකිරීම වැනි හැඟීම් ඉදිරිපත් කෙරේ. අතිරේක පර්යේෂණ ද සොයාගෙන ඇත බොහෝ පුද්ගලයින්ට ඔවුන්ට දැනෙන චිත්තවේගීය පැවැත්මත් සමඟ නැවත ඇති වන අඩු පිටුපස වේදනාවේ කථාංග අත්විඳිය හැකිය. වාසනාවකට මෙන්, වාහන අනතුරු නිසා ඇතිවන අඩු පිටුපස වේදනාව සමනය කිරීමට ක්රම ඇති අතර කොඳු ඇට පෙළ එහි ක්රියාකාරිත්වයට යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට උපකාරී වේ.


කොඳු ඇට පෙළ විසන්ධි කිරීමේ ප්‍රතිකාරය ස්වයංක්‍රීය අනතුරු තුවාල සමනය කරයි- වීඩියෝ

රිය අනතුරකින් පසු ඔබට කොන්දේ වේදනාවක් ඇති වී තිබේද? පසු දින බෙල්ලේ සහ පහළ පිටුපස මාංශ පේශි තද වීමේ බලපෑම දැනෙන්නේ කෙසේද? ආතතිය, කලකිරීම සහ කම්පනය වැනි හැඟීම් ඔබේ ජීවන තත්ත්වයට බලපානවාද? මෙම පුද්ගලයා රිය අනතුරකට ලක්වීමෙන් පසු සහ බෙල්ලේ සහ පිටුපස වේදනාව සමඟ කටයුතු කිරීමෙන් පසු අත්විඳින දේ පිළිබඳ සංඥා සහ රෝග ලක්ෂණ වේ. අවපීඩනය හරහා බෙල්ල සහ පිටුපස වේදනාවට ප්‍රතිකාර කිරීමට ක්‍රම ඇති අතර, විසංයෝජනය පුද්ගලයාට කරන දෙයෙහි ආකර්ෂණීය බලපෑම් ඉහත වීඩියෝවෙන් පැහැදිලි කරයි. විසංයෝජනය යනු ශල්‍ය නොවන ප්‍රතිකාරයක් වන අතර එය සමතලා වූ කොඳු ඇට පෙළ සමනය කිරීමට සහ කොඳු ඇට පෙළ අවට ඇති උග්‍ර වූ ස්නායුවල පීඩනය ඉවත් කිරීමට මෘදු කම්පනය ඉඩ සලසයි. මෘදු කම්පනය ද පෝෂ්‍ය පදාර්ථ විජලනය වූ තැටි වෙත ආපසු පොම්ප කරන අතරම ඒවායේ උස වැඩි කරයි. මේ සබැඳිය පැහැදිලි කරනු ඇත වාහන අනතුරක් නිසා කොන්දේ හෝ බෙල්ලේ වේදනාවෙන් පෙළෙන බොහෝ පුද්ගලයන් සඳහා විසංයෝජනය ලබා දෙන සහ ආකර්ෂණීය ප්‍රතිඵල මොනවාද.


මෝටර් රථ අනතුරු වලින් පසු කොඳු ඇට පෙළට සහනයක් ලබා ගැනීමට කොඳු ඇට පෙළේ අවපීඩනය උපකාර වන ආකාරය

 

පුද්ගලයෙකු රිය අනතුරකින් පීඩා විඳීමෙන් පසු, පෙර හෝ පසු දින ඔවුන්ගේ කොඳු ඇට පෙළේ සහ පිටුපස වේදනාව අත්විඳිති. අඩු පිටුපස වේදනාව, බෙල්ලේ වේදනාව සහ වාහන අනතුරු වලින් කස පහර වලින් පෙළෙන බොහෝ පුද්ගලයින් තම කොඳු ඇට පෙළේ වේදනාව සමනය කිරීමට ක්‍රම සොයා ගැනීමට නැඹුරු වෙති. මෙම ප්‍රතිකාර වලින් එකක් වන්නේ කොඳු ඇට පෙළේ විසංයෝජනයයි. කොඳු ඇට පෙළේ අවපීඩනය පුද්ගලයාට කම්පන මේසයක් මත උඩුකුරු ඉරියව්වෙන් වාඩි වී බැඳ තැබීමට ඉඩ සලසයි. පර්යේෂණ අධ්‍යයන සඳහන් කර ඇත කොඳු ඇට පෙළේ අවපීඩනය අඩු පිටුපස වේදනාවෙන් පෙළෙන බොහෝ පුද්ගලයින් සඳහා ශල්‍යකර්ම නොවන ප්‍රතිකාරයකි. ඊට හාත්පසින්ම වෙනස්ව, කම්පන යන්ත්‍රය අනතුරක් හේතුවෙන් කොඳු ඇට පෙළේ තුවාලයක් නිසා ඇති වන වේදනාව සමනය කිරීම සඳහා කොඳු ඇට පෙළ සෙමෙන් නමුත් මෘදු ලෙස ඇද දමයි. මෙය අඩු පිටුපස වේදනාවෙන් පෙළෙන බොහෝ පුද්ගලයින් සඳහා ඵලදායී සුවය ලබා දෙනු ඇත. අමතර තොරතුරු ද සඳහන් කර ඇත අවපීඩනයේ සඵලතාවය සෘණ පීඩනය හරහා උග්‍ර වූ ස්නායු මූලයන් මගින් ඇතිවන ගිනි අවුලුවන සලකුණු අඩු කළ හැකි අතර එමඟින් පිටුපසට සහනයක් ඇති කරයි.

 

නිගමනය

සමස්තයක් වශයෙන්, වාහන අනතුරකින් පසු අඩු පිටුපස වේදනාව හෝ බෙල්ලේ වේදනාව විඳීම බොහෝ පුද්ගලයින්ට ස්නායු කම්පනයකි. මෝටර් රථයක ගැටීම නිසා ඇතිවන චිත්තවේගීය හා ශාරීරික කම්පනය පුද්ගලයෙකුගේ මනෝභාවය අඩු කළ හැකි අතර, ඉන් පසුව ඇති වන වේදනාව ඔවුන්ගේ ජීවන තත්ත්වයට බලපෑ හැකිය. ශල්‍ය නොවන ප්‍රතිකාර සඳහා අවපීඩනය භාවිතා කිරීමෙන් කොඳු ඇට පෙළේ ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සහ පුද්ගලයා සිටින වේදනාව සමනය කිරීමට ප්‍රයෝජනවත් ප්‍රතිඵල සැපයිය හැකිය. මිනිසුන් විසංයෝජනය භාවිතා කරන විට, මිනිසුන්ට ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරකම් වලට ආපසු යා හැකි අතර ඔවුන්ගේ පිටුපසින් වේදනාවෙන් තොර විය හැකිය.

 

ආශ්රිත

ඩැනියෙල්, ඩ්වේන් එම්. "ශල්‍ය නොවන කොඳු ඇට පෙළ විසන්ධි කිරීමේ ප්‍රතිකාරය: විද්‍යාත්මක සාහිත්‍යය වෙළඳ ප්‍රචාරණ මාධ්‍ය තුළ කරන ලද කාර්යක්ෂමතාව සඳහා සහය දක්වයිද?" චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සහ ඔස්ටියෝපති, BioMed Central, 18 මැයි 2007, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC1887522/.

Kang, Jeong-Il, et al. "Herniated Intervertebral තැටිය සහිත රෝගීන්ගේ ලුම්බිම් මාංශපේශී ක්රියාකාරිත්වය සහ තැටියේ උස මත කොඳු ඇට පෙළේ අවපීඩනයේ බලපෑම." භෞත චිකිත්සක විද්‍යාව පිළිබඳ සඟරාව, භෞත චිකිත්සක විද්‍යා සංගමය, 2016 නොවැම්බර්, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5140813/.

Nolet, Paul S, et al. "මෝටර් වාහන ඝට්ටනයකට නිරාවරණය වීම සහ අනාගතයේ පිටුපස වේදනාවේ අවදානම: ක්රමානුකූල සමාලෝචනයක් සහ මෙටා විශ්ලේෂණයක්." අනතුර; විශ්ලේෂණය සහ වැළැක්වීම, US ජාතික වෛද්‍ය පුස්තකාලය, ජූලි 2020, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32438092/.

Nolet, Paul S, et al. "මෝටර් වාහනයක ගැටීමකදී අඩු පිටුපස තුවාල වීමේ ජීවිත කාලය සහ අනාගත අඩු පිටුපස වේදනාව අතර සම්බන්ධය: ජනගහනය මත පදනම් වූ සහයෝගීතා අධ්‍යයනයක්." යුරෝපීය කොඳු ඇට පෙළ සඟරාව: යුරෝපීය කොඳු ඇට පෙළ සංගමයේ නිල ප්‍රකාශනය, යුරෝපීය කොඳු ඇට පෙළේ විකෘතිතා සංගමය සහ ගැබ්ගෙල කොඳු ඇට පෙළ පර්යේෂණ සංගමයේ යුරෝපීය අංශය, එක්සත් ජනපද ජාතික වෛද්‍ය පුස්තකාලය, 2018 ජනවාරි, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/28391385/.

සලාම්, මහමුද් එම්. "මෝටර් වාහන අනතුරු: භෞතික එදිරිව මානසික කම්පනය." හදිසි අවස්ථා, කම්පනය සහ කම්පනය පිළිබඳ සඟරාව, Medknow Publications & Media Pvt Ltd, 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5357873/.

Toney-Butler, Tammy J සහ Matthew Varacallo. "මෝටර් වාහන ගැටීම් - Statpearls - NCBI පොත් රාක්කය." තුළ: StatPearls [අන්තර්ජාලය]. Treasure Island (FL), StatPearls Publishing, 5 සැප්තැම්බර් 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441955/.

වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන

ස්වයංක්‍රීය අනතුරු හර්නියා සහ විසංයෝජන ප්‍රතිකාරය

ස්වයංක්‍රීය අනතුරු හර්නියා සහ විසංයෝජන ප්‍රතිකාරය

හැදින්වීම

ශරීරය නිරන්තරයෙන් චලනය වන හොඳින් සුසර කරන ලද යන්ත්රයකි. වැනි විවිධ පද්ධති මාංශ පේශි පද්ධතිය, එම ප්රතිශක්තිකරණ පද්ධතිය, සහ ඒකාබද්ධ පද්ධතිය, කිහිපයක් නම් කිරීමට, ශරීරයේ මෝටර් ක්‍රියාකාරිත්වයට A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B ලක්ෂ්‍යයට ශරීරය ලබා ගැනීමට උපකාර කළ හැක. තුවාල වූ විට හෝ වාහන අනතුරු ශරීරයට බලපායි, එය කාලයත් සමඟ ශරීරයට විවිධ ගැටළු ඇති කළ හැකිය. ස්වයංක්‍රීය අනතුරකින් පීඩා විඳින බොහෝ දෙනෙකුට ඔවුන්ගේ කොඳු ඇට පෙළේ ගැබ්ගෙල සහ ලුම්බිම් කොටස්වල වේදනාව අද්දකිනු ඇත. සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න තේරුම් ගැනීමට ඔවුන් උත්සාහ කරන විට එය ස්නායු කම්පන සහගත විය හැකිය. අද ලිපියෙන් අවධානය යොමු කරන්නේ වාහන අනතුරු හේතුවෙන් ඇතිවන හර්නියා, එය කොඳු ඇට පෙළට බලපාන ආකාරය සහ ස්වයංක්‍රීය අනතුරු හර්නියාවෙන් පෙළෙන බොහෝ පුද්ගලයින්ට විසංයෝජන ප්‍රතිකාර මගින් උපකාර කළ හැකි ආකාරය පිළිබඳව ය. කොඳු ඇට පෙළ විසන්ධි කිරීමේ ප්‍රතිකාරය පිළිබඳ විශේෂඥතාවක් ඇති සුදුසුකම් ලත් සහ දක්ෂ සැපයුම්කරුවන් වෙත රෝගීන් යොමු කිරීම. අපි අපගේ රෝගීන්ට අවශ්‍ය විට ඔවුන්ගේ පරීක්ෂණය මත පදනම්ව අපගේ ආශ්‍රිත වෛද්‍ය සපයන්නන් වෙත යොමු කිරීමෙන් ඔවුන්ට මඟ පෙන්වමු. අපගේ සැපයුම්කරුවන්ගෙන් තීක්ෂණ ප්‍රශ්න ඇසීමට අධ්‍යාපනය අත්‍යවශ්‍ය බව අපට පෙනී යයි. ආචාර්ය Jimenez DC මෙම තොරතුරු සපයන්නේ අධ්‍යාපනික සේවාවක් ලෙස පමණි. වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන

 

මගේ රක්ෂණය එය ආවරණය කළ හැකිද? ඔව්, එහෙම වෙන්න පුළුවන්. ඔබ අවිනිශ්චිත නම්, අපි ආවරණය කරන සියලුම රක්ෂණ සපයන්නන් වෙත සබැඳිය මෙන්න. ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් හෝ ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, කරුණාකර 915-850-0900 හි වෛද්‍ය ජිමිනෙස් අමතන්න.

වාහන අනතුරු හර්නියා ඇති කරන්නේ කෙසේද?

 

ඔබ ඔබේ බෙල්ලේ හෝ පහළ පිටුපස වේදනාව අත්විඳ තිබේද? ඔබේ බෙල්ලේ කස පහරක් ඔබ අත්විඳ තිබේද? අනතුරෙන් පසු වේදනාව ක්‍රමයෙන් වැඩි වී තිබේද? බොහෝ රෝග ලක්ෂණ මූලික වශයෙන් පුද්ගලයෙකු සම්බන්ධ වාහන අනතුරකින් පසු ප්රතිවිපාක වේ. පුද්ගලයෙකු වාහන අනතුරකට ලක් වූ පසු, තුවාල සහ රෝග ලක්ෂණ සාමාන්‍යයෙන් පසු දින දක්වා මිනිත්තු කිහිපයක් ඇතුළත සිදු වේ. පර්යේෂණ අධ්යයන පෙන්වා දී ඇත ගැබ්ගෙල සහ ලුම්බිම් කොටස් තුවාල වූ විට හර්නියා වැනි ස්වයංක්‍රීය අනතුරු තුවාල රෝග ලක්ෂණ ඇති වන අතර එමඟින් මෘදු පටක වික්‍රියා සහ තැටි විකෘති වීම වැනි රෝග ලක්ෂණ රැඩිකුලර් වේදනා රෝග ලක්ෂණ සමඟ ඇති වේ. ස්වයංක්‍රීය අනතුරු හර්නියාව කොඳු ඇට පෙළ වටා අවට ස්නායු සම්පීඩනය කිරීමට ද පටන් ගනී. එය බෙල්ලේ සහ පහළ පිටුපස පිහිටා ඇති බලපෑමට ලක් වූ ප්‍රදේශවල ගිනි අවුලුවන සලකුණු ඇති කරයි. අතිරේක අධ්යයන සොයාගෙන ඇත වාහන අනතුරු හර්නියාව පිටුපස උරස් කොටසට ද බලපාන බව. හර්නියාවෙන් පෙළෙන බොහෝ පුද්ගලයින් වාහන අනතුරකට ලක්වීමෙන් පසුපස උරහිස් වේදනාව සහ ඉහළ/පහළ පිටුපස වේදනාව අත්විඳිනු ඇත.

 

එය කොඳු ඇට පෙළට බලපාන්නේ කෙසේද?

පුද්ගලයෙකු රිය අනතුරකට ලක් වූ විට, පසු ප්රතිවිපාක ශරීරයට පමණක් නොව, කොඳු ඇට පෙළටද බලපායි. වේදනාකාරී, ගිනි අවුලුවන රෝග ලක්ෂණ මෘදු පේශි පටක ස්පර්ශ කිරීමට ටෙන්ඩර් බවට පත් වේ. පර්යේෂණ අධ්‍යයන සඳහන් කර ඇත බල බලපෑම හේතුවෙන් අක්ෂීය සම්පීඩනය සහ මාංශ පේශි සහ මෘදු පටක අධික ලෙස දිගු වීම, තියුණු වෙඩි තැබීමේ වේදනාවක් ඇති කිරීම හේතුවෙන් කොඳු ඇට පෙළේ කශේරුකා කොටස දිගේ ඇති විය හැකි අස්ථි බිඳීම් අත්විඳිය හැකිය. මෙය රිය අනතුරකින් පසු පිටුපස සහ බෙල්ල වඩාත් බලාපොරොත්තු සුන් වීමට හේතු වන අතර එමඟින් පුද්ගලයෙකුගේ ජීවන තත්ත්වයට බාධා ඇති වේ. තවත් පර්යේෂණ අධ්‍යයන පෙන්වා දී ඇත බොහෝ දුක් විඳින පුද්ගලයන් හර්නියා මත ලුම්බෝසැක්‍රල් රේඩියුලර් වේදනාව අත්විඳින බව. පුද්ගලයෙකු තැටි ක්ෂය වීමෙන් පීඩා විඳිමින් සහ ස්වයංක්‍රීය අනතුරකට ලක් වූ විට, කඳුරැල්ල බලපෑම් නිසා අන්තර් කශේරුකා තැටියේ පිටත තට්ටුව කැඩී ගොස් කොඳු ඇට පෙළේ හර්නියා ඇතිවීමට තැටි ද්‍රව්‍ය විස්ථාපනය වීමට ඉඩ සලසයි. පුපුරා ගිය තැටිය හර්නියා බවට පත් වූ විට, එය නිරන්තරයෙන් ස්නායු මූලයන් මත තද කරන අතර, කැස්ස හෝ කිවිසුම් යාම වැනි ඕනෑම සාමාන්ය ප්රතික්රියාවක් වේදනාව වඩාත් නරක අතට හැරෙනු ඇත. ස්තූතියි, හර්නියා සමනය කිරීමට සහ කොඳු ඇට පෙළේ ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්වයට පත් කිරීමට උපකාරී වන චිකිත්සක ක්‍රම තිබේ.


හර්නියා සඳහා යාන්ත්රික කම්පන-වීඩියෝ

ඔබේ බෙල්ලේ හෝ පිටුපසට අපහසු වේදනාවක් දැනෙනවාද? කැස්ස හෝ කිවිසුම් යාම වැනි එදිනෙදා ක්‍රියාවන් අනවශ්‍ය විට ඔබේ පිටුපසට රිදවා තිබේද? මුළු දවස පුරාම වේදනාව ක්‍රමානුකූලව නරක අතට හැරෙනවාද? මෙම සියලු රෝග ලක්ෂණ මෝටර් රථ අනතුරු හේතුවෙන් ඇති වන තැටි හර්නියා නිසා වන අතර පුද්ගලයෙකුගේ ජීවන තත්ත්වයට බලපෑම් කළ හැකිය. ශුභාරංචිය නම්, කශේරුකා චිකිත්සාව කොඳු ඇට පෙළේ හර්නියා වැනි රෝග ලක්ෂණ සමනය කිරීම සඳහා පිළිතුර විය හැකිය. ඉහත වීඩියෝවෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ශරීරයේ ගැබ්ගෙල ප්‍රදේශයේ වේදනාවෙන් පෙළෙන බොහෝ පුද්ගලයින් සඳහා යාන්ත්‍රික කම්පනය භාවිතා කරන ආකාරයයි. ට්‍රැක්ෂන් ප්‍රතිකාරය යනු ශල්‍යකර්ම නොවන හෝ ශල්‍යකර්මයක් වන විසංයෝජන ප්‍රතිකාර ක්‍රමයකි, එය වේදනාව ශරීරයට බලපාන ආකාරය මත රඳා පවතී. කම්පනය මෘදු ලෙස ඇදීම මගින් කොඳු ඇට පෙළට උපකාරී වන අතර, හර්නියා තැටි සම්පීඩිත ස්නායු වලින් ඉවත් වීමට හේතු වන අතර කොඳු ඇට පෙළ අතර තැටි අවකාශය වැඩි කරන අතරම බලපෑමට ලක් වූ තැටි තුළ ප්‍රතිශක්තිකරණ ගුණ ඇති කරයි. කොඳු ඇට පෙළේ ලුම්බිම් හෝ ගැබ්ගෙල ප්‍රදේශ සඳහා විසංයෝජන / කම්පන ප්‍රතිකාරය තැටි හර්නියා වැළැක්වීම සඳහා බොහෝ ප්‍රයෝජනවත් සාධක ඇත. මේ සබැඳිය පැහැදිලි කරනු ඇත වාහන අනතුරු තුවාල හේතුවෙන් බෙල්ලේ සහ පහළ පිටුපස වේදනාවෙන් පෙළෙන බොහෝ දෙනෙකුට විසංයෝජනය හෝ කම්පනය විශ්මයජනක සහනයක් ලබා දෙන්නේ කෙසේද?


විසන්ධි කිරීමේ ප්‍රතිකාර ස්වයංක්‍රීය අනතුරු හර්නියාවට උපකාර වන ආකාරය

 

පුද්ගලයෙකු රිය අනතුරකින් තුවාල ලැබීමෙන් පසු, ශරීරයට වේදනාව වසන් කරන ඇඩ්‍රිනලින් කඩිමුඩියේ ඇති බැවින් සමහර විට ශරීරයට පසු දින වේදනාකාරී බලපෑම් අත්විඳිය හැකිය. මෙය සිදු වූ විට, චිකිත්සක ක්‍රම මගින් වේදනාව සමනය කිරීමට සහ ශරීරය නැවත ක්‍රියාකාරී වීමට අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කරයි. පර්යේෂණ අධ්යයන පෙන්වා දී ඇත කොඳු ඇට පෙළේ හර්නියා අඩු කිරීම සඳහා ප්‍රතිකාරයෙන් ගොඩබෑමේ බලය භාවිතා කිරීමෙන් වාහන අනතුරු හේතුවෙන් හර්නියාවෙන් පෙළෙන බොහෝ පුද්ගලයින්ට විසංයෝජන ප්‍රතිකාර උපකාර වී ඇති බව. මෙම ප්‍රතිවිරුද්ධ බලවේගය සම්පීඩිත ස්නායු වලට සහනයක් ලබා දෙන අතරම තැටි හර්නියා නිසා ඇතිවන වේදනාකාරී රෝග ලක්ෂණ සමනය කිරීමට උපකාරී වේ. වෙනත් පර්යේෂණ අධ්යයන සඳහන් කර ඇත කම්පන චිකිත්සාව, හර්නියා සඳහා භාවිතා කරන විට, කශේරුකා වෙන්වීම තැටි අවකාශය වැඩි කිරීමට සහ ස්නායු මූල සම්පීඩනය අඩු කිරීමට හේතු වේ. මෙය කොඳු ඇට පෙළේ බන්ධන ආතතියට පත් කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය හර්නියා තැටි නැවත කොඳු ඇට පෙළට පැමිණීමට ප්‍රයෝජනවත් වන අතර දුක් විඳින පුද්ගලයින්ට සහනයක් ලබා දෙයි.

 

නිගමනය

සමස්තයක් වශයෙන්, කොඳු ඇට පෙළ හර්නියා වීමට හේතු වන වාහන අනතුරු තුවාලයක පසු ප්‍රතිවිපාක පුද්ගලයෙකුගේ ජීවන තත්ත්වයට බලපායි. වේදනාකාරී රෝග ලක්ෂණ අවට ස්නායු මූලයන් වෙත සංකෝචනය වීමට හේතු වන අතර, කොඳු ඇට පෙළට තුවාල වූ විට මොළය කඩාකප්පල් කිරීමට සහ මාංශ පේශිවලට වඩා දිගු කිරීමට වේදනා සංඥා යැවීම. ස්වයංක්‍රීය අනතුරක් සිදු වූ පසු, ඉතිරි වන වේදනාව කොඳු ඇට පෙළේ ගැබ්ගෙල සහ ලුම්බිම් කොටස්වල මුදු මොළොක් බවක් ඇති කරයි, එය පුද්ගලයාට ඊටත් වඩා වේදනාවක් ඇති කරයි. කම්පන චිකිත්සාව වැනි ප්‍රතිකාර මගින් හර්නියා තැටිය එහි මුල් ස්ථානයට ගෙන ගොස් ස්නායු මූලයන් මත තැබූ විට පුද්ගලයන්ට අත්‍යවශ්‍ය සහනය සොයා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ට්‍රැක්ෂන් ප්‍රතිකාරය සෘණ පීඩනය හේතුවෙන් කොඳු ඇට පෙළට හිතකර සහනයක් ලබා දුන් අතර කොඳු ඇට පෙළේ ක්‍රියාකාරීත්වය ශරීරයට නැවත ගෙන ආවේය.

 

ආශ්රිත

කෝනිප්ස්, අර්වින් එම් ජේ. "උරස් තැටි හර්නියා නිසා ඇතිවන කස පහර සහ අනෙකුත් මෝටර් වාහන ගැටීමෙන් පසු කොන්දේ වේදනාව අඩපණ කිරීම: සිද්ධි 10 ක වාර්තාව." කොඳු ඇට පෙළ, එක්සත් ජනපද ජාතික වෛද්‍ය පුස්තකාලය, 20 මැයි 2014, pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/24718062/.

හෂිෂ්, රමී සහ හසන් බද්දේ. "මෝටර් වාහන ගැටීම්වල පොදු වර්ගවල උග්‍ර ගැබ්ගෙල සහ ලුම්බිම් ව්‍යාධි විද්‍යාවේ සංඛ්‍යාතය: ප්‍රතිගාමී වාර්තා සමාලෝචනයක්." BMC මස්කියුෙලොස්ෙකලටල් ආබාධ, BioMed Central, 9 නොවැම්බර් 2017, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5680606/.

කුමාරි, ඇනීටා සහ වෙනත් අය. "ශරීර බර ලුම්බිම් කම්පනයේ පහෙන් එකක්, තුනෙන් එකක් සහ අඩක් සෘජු පාදයේ එසවීමේ පරීක්ෂණය සහ ප්‍රසාරණය වූ අන්තර් කශේරුකා තැටි රෝගීන්ගේ වේදනාව මත බලපෑම්: සසම්භාවී පාලිත පරීක්ෂණයකි." ජෛව වෛද්‍ය පර්යේෂණ ජාත්‍යන්තරය, Hindawi, 16 සැප්තැම්බර් 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8463178/.

ඕක්ලි, පෝල් ඒ සහ ඩීඩ් ඊ හැරිසන්. "Lumbar Extension Traction රෝග ලක්ෂණ සමනය කරයි සහ සති 6ක් තුළ තැටි හර්නියා / සීක්වෙස්ට්‍රේෂන් සුව කිරීමට පහසුකම් සපයයි, පෙර චිරොක්ට්‍රැක්ටර්වරුන් තිදෙනෙකුගේ අසාර්ථක ප්‍රතිකාර වලින් පසුව: වසර 8 ක පසු විපරමක් සමඟ CBP® සිද්ධි වාර්තාවක්." භෞත චිකිත්සක විද්‍යාව පිළිබඳ සඟරාව, භෞත චිකිත්සක විද්‍යා සංගමය, 2017 නොවැම්බර්, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5702845/.

පචෝකි, එල්, සහ අල්. "මාර්ග බාධක ඝට්ටනය-පරිමිත මූලද්‍රව්‍ය අධ්‍යයනයේ දී ලුම්බිම් කොඳු ඇට පෙළේ තුවාලයේ ජෛව යාන්ත්‍ර විද්‍යාව." ජෛව ඉංජිනේරු සහ ජෛව තාක්‍ෂණයේ මායිම්, Frontiers Media SA, 1 නොවැම්බර් 2021, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC8591065/.

සූරි, ප්‍රදීප් සහ වෙනත් අය. "Lumbar Disc Herniation හා සම්බන්ධ උසිගැන්වීම් සිදුවීම්." ද ස්පයින් ජර්නලය : උතුරු ඇමරිකානු කොඳු ඇට පෙළ සංගමයේ නිල සඟරාව, US ජාතික වෛද්‍ය පුස්තකාලය, 2010 මැයි, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2919742/.

වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන

පාද තුවාල මෝටර් රථ අනතුරු සහ අනතුරු

පාද තුවාල මෝටර් රථ අනතුරු සහ අනතුරු

පුද්ගලයන් රැකියාවට, පාසැලට, වැඩකටයුතුවලට, මාර්ග චාරිකාවලට, පාරේ බොහෝ කාලයක් ගත කරති. සියලුම ආකාරයේ තුවාල සහිතව අනතුරු සහ අනතුරු නිතර නිතර සිදු වේ. එම ජාතික මහාමාර්ග රථවාහන ආරක්ෂණ කොමිෂන් සභාව රිය අනතුරු සහ අනතුරු වලින් 37% කම පාදවල තුවාල හා හානි සිදු වන බව සොයාගෙන ඇත. චිරොක්ට්‍රැක්ටික් ශාරීරික පුනරුත්ථාපනය සහ ක්‍රියාකාරී වෛද්‍ය විද්‍යාව මගින් පුද්ගලයා එදිනෙදා ජීවිතයට නැවත ගෙන ඒමට තුවාල සුව කිරීමට උපකාරී වේ.

පාද තුවාල මෝටර් රථ අනතුරු සහ අනතුරු

පාදයේ තුවාල

පොදු කකුල තුවාල ඇතුළත් වේ:

තැලීම් සහ කැපීම්

තැලීම් සහ කැපීම් සාමාන්‍ය දෙය වන්නේ බලපෑමෙන් සහ ශරීරය වටා ගැටීමයි. ඉරිතැලීම් වහාම දැකිය හැක, නමුත් තැලීම් පැමිණෙන්නේ සමට යටින් ලේ එකතු වීමෙන් වන අතර එය ඉදිරිපත් කිරීමට කාලය ගතවනු ඇත, සමහර විට පැය 24 සිට 48 දක්වා. බොහෝ තැලීම් සහ කැපීම් නිවසේ ප්‍රථමාධාර ප්‍රතිකාර වලින් ස්වාධීනව සුව වේ. තැලීම් රැකබලා ගැනීම සඳහා භාවිතා කරන සම්මත ප්රතිසාධනයකි සහල් හෝ විවේකය, අයිස්, සම්පීඩනය සහ උන්නතාංශය. මෙය සුව කිරීමේ ක්රියාවලියට උපකාරී වේ; කෙසේ වෙතත්, තුවාල / තුවාල වඩාත් දරුණු නම්, චිරොක්ට්‍රැක්ටික් මගින් වේදනාව සමනය කිරීමට සහ තුවාල වූ මාංශ පේශි, කණ්ඩරාවන්ට සහ බන්ධන ශක්තිමත් කිරීමට චිකිත්සක සම්බාහනය සඳහා උපකාරී වේ.

ACL තුවාල

එම කලවා හෝ කලවා අස්ථි එය සම්බන්ධ කරන පටක පටි කිහිපයක් ඇත patella හෝ kneecap සහ tibia හෝ shin අස්ථිය. එක සංගීත කණ්ඩායමක් තමයි ඉදිරිපස cruciate ligament හෝ ACL. මෙම පටක පටියේ තුවාල ක්‍රීඩාවේ බහුලව දක්නට ලැබේ. මෝටර් රථ අනතුරු සහ කඩාවැටීම් තවත් පොදු හේතුවක් වන අතර, විශේෂයෙන් අස්ථි බිඳීම. කඳුළු අත්විඳින පුද්ගලයින්ට පහත රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් හෝ සියල්ලම දැකිය හැකිය:

  • අනතුරක් හෝ කඩාවැටීමක් සිදු වූ විට ඉරිතැලීම් හෝ පුපුරා යන ශබ්දයක්.
  • දණහිස සහ අවට ඉදිමීම.
  • දණහිස හා අවට දැඩි වේදනාව.
  • ඇවිදින විට හෝ සිටගෙන සිටින විට අස්ථායී සහ අස්ථායී.
  • ඇවිදීම හෝ චලනය අපහසු කරන චලන පරාසය අඩු වීම.

චිරොක්ට්‍රැක්ටරයකට තුවාලයට ප්‍රතිකාර කිරීමට සහ ඕනෑම මාංශ පේශි අසමතුලිතතාවයක් නිවැරදි කිරීමට උපකාරී වේ.

මෙනිස්කස් කඳුළු

මෙනිස්කස් වලට කඳුළු ගැලීම රිය අනතුරු සහ අනතුරු වලදී ද බහුලව දක්නට ලැබේ. එම meniscus දණහිසේ කොටසකි. කුඤ්ඤ හැඩැති කාටිලේජ කැබලි දෙකක් කම්පන අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා කලව සහ ටිබියාව හමුවන කොට්ටයක් සපයයි. කුඤ්ඤ menisci ලෙස හැඳින්වේ.

  • ආර්තවහරණය ඉරී ගිය විට, පුද්ගලයන්ට පොප් හඬක් දැනෙන්නට හෝ ඇසෙන්නට පුළුවන, කකුල හදිසියේම පිට වී යන බවක් දැනෙන්නට පුළුවන.
  • දණහිසේ ඉදිමීම.
  • යම් වේදනාවක් ඇති නමුත් තවමත් ඇවිදීමට හැකියාව ඇත.
  • ඉදිරි දින කිහිපය තුළ දණහිස දැඩි වනු ඇත.
  • බර ඉසිලීම හෝ ඇවිදීම වඩාත් අපහසු වේ.

RICE ක්‍රමය ස්වයං රැකවරණය සඳහා නිර්දේශිත ක්‍රමයකි. බොහෝ meniscus කඳුළු දණහිසේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ශල්යකර්ම අවශ්ය නොවේ. මෘදු පටක වැඩ, නිවැරදි කිරීමේ දිගු කිරීම් සහ ව්‍යායාම වැනි චිරොක්ට්‍රැක්ටික් ශිල්පීය ක්‍රම සමඟ මෘදු සිට මධ්‍යස්ථ මෙනිස්කස් කඳුළු වලට සාර්ථකව ප්‍රතිකාර කළ හැකිය.. දිගුකාලීන සංකූලතා වැලැක්වීම සඳහා ආර්තවහරණය අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා බරපතල අවස්ථාවන් සඳහා අවසානයේ ශල්යකර්ම අවශ්ය විය හැකිය.

කැඩුණු තැළුණු අස්ථි

උකුල් වල සිට ඇඟිලි දක්වා, ශරීරයේ අස්ථිවල පහළ භාගය අස්ථි බිඳීම් වලට ගොදුරු වේ. ශරීරය මත දිගුකාලීන පීඩනයකින් ඇති වන ශාරීරික කම්පන නිසා අස්ථි බිඳීමට හේතු විය හැක a පොඩි තුවාල. තැළුණු තුවාල ඇටකටු, මෘදු පටක සහ අනෙකුත් කකුල් ප්රදේශවලට බලපායි. විවිධ ආකාර අස්ථි බිඳීම් බරපතලකම පරාසයක පවතී. ඒ තියෙන්නේ අර්ධ අස්ථි බිඳීම් අස්ථි වෙන්වීමට හේතු නොවන බව සහ සම්පූර්ණ අස්ථි බිඳීම් වෙන් වෙන්ව සහ විවෘත අස්ථි බිඳීම් සම විදින බව. සමහර අස්ථි බිඳීම් දින කිහිපයක් දක්වා හඳුනා ගැනීමට අපහසු වේ.

චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාර මගින් ශරීරය සුව කිරීමට සහ අස්ථි බිඳීමකින් යථා තත්ත්වයට පත් වීමට උපකාරී වේ. ප්‍රශස්ත අස්ථි ශක්තිය නැවත ලබා ගැනීමට සහ පවත්වා ගැනීමට උපකාර වන පුද්ගල ප්‍රතිකාර සැලැස්මක් සමඟ රෝගියෙකුගේ අස්ථි ඝනත්වය ඇගයීමට ලක් කර පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ප්‍රතිකාර මගින් මාංශ පේශි ශක්තිමත් කරයි, තද ගතිය අඩු කරයි, පෝෂණය වැඩි දියුණු කරයි, සහ වේදනාව සමනය කරයි. හැසිරවීම් ගැලපීම්, පුනරුත්ථාපනය, ලිහිල් කිරීමේ ක්‍රම සහ ආහාර සෞඛ්‍ය පුහුණු කිරීම පුද්ගලයන්ට ඉක්මනින් සුව වීමට සහ ඔවුන්ගේ අස්ථි ශක්තිමත් කිරීමට උපකාරී වේ. අරමුණ වන්නේ වැඩි වූ සංචලනය සහ චලිත පරාසය නැවත ලබා ගැනීමට උපකාර කිරීමයි.

Sciatica

රිය අනතුරු සහ කඩා වැටීම් යනු කොඳු ඇට පෙළට මින් පෙර කිසිඳු කොන්දේ අමාරුවක් නොතිබූ sciatic වේදනාව ගෙන ඒමට තරම් හානි විය හැකි එක් අවස්ථාවකි. රිය අනතුරකින් ඇති වන බලපෑම නිසා තැටි තැනින් තැනට වැටීමට, හානි වීමට සහ/හෝ අවට පටක වටා කැඩී යාමට හේතු විය හැක. මෙම ඕනෑම ප්‍රතිඵලයක් මගින් sciatic ස්නායුව තද කළ හැක, වේදනාව සහ අනෙකුත් sciatica රෝග ලක්ෂණ ඇති කරයි. චිකෝාපැක් කොඳු ඇට පෙළ යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකි අතර ස්නායුවේ පීඩනය සමනය කළ හැකිය.


DOC කොඳු ඇට පෙළ විසන්ධි කිරීමේ වගුව


ආශ්රිත

ඇට්කින්සන්, ටී සහ පී ඇට්කින්සන්. "මෝටර් වාහන ගැටීම් වල දණහිස් තුවාල: 1979-1995 වසර සඳහා ජාතික අනතුරු නියැදි පද්ධති දත්ත ගබඩාව පිළිබඳ අධ්යයනයක්." අනතුර; විශ්ලේෂණය සහ වැළැක්වීමේ පරිමාව. 32,6 (2000): 779-86. doi:10.1016/s0001-4575(99)00131-1

Foulk, David M, සහ Brian H Mullis. "උකුලේ විස්ථාපනය: ඇගයීම සහ කළමනාකරණය." විකලාංග ශල්‍ය වෛද්‍යවරුන්ගේ ඇමරිකානු ඇකඩමියේ ජර්නලය වෙළුම. 18,4 (2010): 199-209. doi:10.5435/00124635-201004000-00003

රෙනෝල්ඩ්ස්, අප්රේල්. "කැඩුණු කලවා." විකිරණ තාක්‍ෂණ පරිමාව. 84,3 (2013): 273-91; ප්‍රශ්නාවලිය p.292-4.

විල්සන්, LS Jr et al. "මෝටර් වාහන අනතුරු වල පාද සහ වළලුකර තුවාල." පාද සහ වළලුකර ජාත්‍යන්තර වෙළුම. 22,8 (2001): 649-52. doi:10.1177/107110070102200806