වාහන අනතුරු තුවාල
පසුපස සායනය ස්වයංක්‍රීය අනතුරු තුවාල චිරොක්ට්‍රැක්ටික් භෞත චිකිත්සක කණ්ඩායම. රිය අනතුරු තුවාල වලට ප්‍රධානතම හේතුවකි. 30,000 කට වැඩි පිරිසක් මාරාන්තික වූ අතර තවත් මිලියන 1.6 ක් වෙනත් තුවාල වලට සම්බන්ධ විය. ඒවායින් සිදුවන හානිය අතිමහත් විය හැකිය. මෝටර් රථ අනතුරු සඳහා වන ආර්ථික පිරිවැය සෑම වසරකම ඩොලර් බිලියන 277 ක් හෝ එක්සත් ජනපදයේ ජීවත් වන සෑම පුද්ගලයෙකුටම ඩොලර් 897 ක් පමණ වේ.
සෑම වසරකම ලොව පුරා බොහෝ මෝටර් රථ අනතුරු සිදු වන අතර, එය පුද්ගලයන්ට මානසිකව හා ශාරීරිකව බලපායි. බෙල්ලේ සහ පිටුපස වේදනාවේ සිට අස්ථි බිඳීම් දක්වා, ස්වයංක්‍රීය තුවාල පීඩාවට පත් වූවන්ගේ දෛනික ජීවිතයට අභියෝග කළ හැකිය. මෝටර් රථ අනතුරු සෑම වසරකම ලොව පුරා සිදු වන අතර, කායික හා මානසික වශයෙන් පුද්ගලයන් විශාල සංඛ්‍යාවකට බලපායි.
බෙල්ලේ සහ පිටුපස වේදනාවේ සිට අස්ථි බිඳීම් සහ කස පහර දක්වා, වාහන අනතුරු තුවාල සහ ඒවාට සම්බන්ධ රෝග ලක්ෂණ අනපේක්ෂිත තත්වයන්ට මුහුණ දුන් අයගේ දෛනික ජීවිතයට අභියෝග කළ හැකිය. වෛද්ය ඇලෙක්ස් ජිමිනෙස්ගේ ලිපි එකතුව මගින් කම්පනයෙන් සිදුවන වාහන අනතුරු තුවාල ගැන සාකච්ඡා කරයි, ශරීරයට බලපාන නිශ්චිත රෝග ලක්ෂණ සහ වාහන අනතුරකින් ඇතිවන එක් එක් තුවාල හෝ තත්ත්වය සඳහා ඇති විශේෂිත ප්රතිකාර විකල්ප ඇතුළුව.
මෝටර් රථ අනතුරකට සම්බන්ධ වීම තුවාල වීමට පමණක් නොව, ඔවුන් ව්යාකූලත්වය හා කලකිරීම්වලින් පිරී තිබිය හැක. මෙම කාරණා සම්බන්ධයෙන් විශේෂඥ සුදුසුකම් ලත් සැපයුම්කරුවෙකු ඕනෑම තුවාලයක් වටා ඇති තත්ත්වයන් සම්පූර්ණයෙන්ම තක්සේරු කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. වැඩි විස්තර සඳහා, කරුණාකර (915) 850-0900 හිදී අපව සම්බන්ධ කර ගැනීමට නිදහස් වන්න හෝ (915) 540-8444 වෙත පුද්ගලිකව ආචාර්ය ජිමිනෙස් ඇමතීමට කෙටි පණිවිඩයක් යොමු කරන්න.
by ආචාර්ය ඇලෙක්ස් ජිමිනෙස් | වාහන අනතුරු තුවාල, ගැටීම් සහ තුවාල ගතිකත්වය
T-bone අනතුරු/ගැටුම්, පැති බලපෑම හෝ පුළුල් පැත්තේ ගැටීම් ලෙසද හැඳින්වේ, එහිදී එක් මෝටර් රථයක ඉදිරිපස කෙළවර තවත් මෝටර් රථයක ගැටීමෙන් බරපතල තුවාල සිදුවිය හැකි අතර ශරීරයට වඩාත් විනාශකාරී බලපෑමක් ඇති කරයි.. රියදුරු හෝ මගීන්ගේ මරණ වලින් 24% සඳහා අතුරු ආබාධ ගැටුම්; පැයට සැතපුම් 30ක වේගයකින් වුවද, පැති බලපෑම් නිසා නිතරම ගැටුණු මෝටර් රථයේ ගමන් කරන්නන්ට තුවාල සිදුවේ. නවීන වාහන ඇතුළු බොහෝ ආරක්ෂිත අංග ඇත ආරක්ෂිත පටි විශේෂාංග, වායු බෑග්, සහ ගැටුම් වැළැක්වීමේ පද්ධති ඉදිරිපස සහ පසුපස ගැටීම් වලින් රියදුරන් සහ මගීන් ආරක්ෂා කිරීම; කෙසේ වෙතත්, අතුරු ආබාධ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පදිංචිකරුවන් අනාරක්ෂිතව සිටීමට නැඹුරු වේ.
T-Bone Side collision හේතු
T-bone අනතුරු සාමාන්යයෙන් සිදු වන්නේ මංසන්ධිවලදීය. ටී-අස්ථි අනතුරු සඳහා සාමාන්‍ය හේතූන් අතර යමෙකුට අයිතිය ලබා දීමට අපොහොසත් වේ. වඩාත් පොදු හේතු ඇතුළත් වේ:
- රියදුරෙක් මංසන්ධියක දී අවදානම් සහිත වමට හැරීමක් සිදු කරයි, අනෙක් මෝටර් රථය නවත්වනු ඇතැයි විශ්වාස කරයි.
- රියැදුරෙක් වමට හැරෙන වාහනයක රතු එළියක් හැපී ධාවනය කිරීමට තීරණය කරයි.
- රියදුරෙක් නැවතුම් ලකුණක් හරහා දිව යයි, වාහනයක හැප්පෙයි, නැතහොත් හැප්පෙයි.
- අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම.
- දෝෂ සහිත වාහන උපකරණ වැනි දෝෂ සහිත තිරිංග.
තුවාල
T-අස්ථි ගැටීම ආශ්රිත තුවාල වලට හිස, බෙල්ල, අත්, උරහිස්, පපුව, ඉළ ඇට, උදරය, පීල්ස්, කකුල් සහ පාද:
- අස්ථි
- බෲසිං
- කප්පාදුව
- ගෑෂ්
- මෘදු පටක වික්රියා
- කසපහරට
- ස්නායු හානි
- අවතැන්වීම්
- කැඩීම්
- අවයව වලට අභ්යන්තර හානි
- Concussions
- මොළයේ කම්පනය
- අර්ධ හෝ සම්පූර්ණ අංශභාගය
පිටුපස තුවාල කොඳු ඇට පෙළට හානි කළ හැකි අතර එමඟින් හර්නියා තැටි, sciatica සහ ශරීරයේ අනෙකුත් කොටස් වලට විකිරණය කළ හැකි නිදන්ගත වේදනාවක් ඇති කරයි.
ප්රතිකාර හා ප්රකෘතිමත් වීම
පුද්ගලයන්ට විවිධ ප්රකෘතිමත් වීමේ කාලයන් ඇති අතර තුවාලයේ බරපතලකම සහ පෙර පැවති තත්වයන් මත රඳා පවතී. මොළයේ තුවාල සහ කොඳු ඇට පෙළේ ගැටළු සම්පූර්ණයෙන්ම යථා තත්ත්වයට පත් වීමට මාස කිහිපයක් ගත විය හැකිය. සති හෝ මාස ගණනක් සුව කිරීම සඳහා තද හෝ මෘදු වාත්තුවක තබා ඇති අස්ථි බිඳීම මාංශ පේශි ක්ෂය වීමට හේතු විය හැක. චිරොක්ට්‍රැක්ටික් චිකිත්සක සම්බාහනය සහ අවපීඩනය මාංශ පේශි දුර්වලතාවය ශක්තිමත් කරයි, කොඳු ඇට පෙළ නැවත සකස් කර යථා තත්ත්වයට පත් කරයි, චලනය / චලනය වැඩි දියුණු කරයි, ග්‍රහණය ශක්තිමත් කරයි, සහ වේදනාව සමනය කරයි.
ස්නායු ශල්ය වෛද්‍යවරයා DRX9000 පැහැදිලි කරයි
ආශ්රිත
Gierczycka, Donata සහ Duane Cronin. "පෙන්ඩුලම්, පැති ස්ලෙඩ් සහ අසල පැති වාහන බලපෑම් වලට උරස් ප්රතිචාරය පුරෝකථනය කිරීම සඳහා බලපෑම් මායිම් තත්වයන් සහ පෙර කඩා වැටීමේ අත් පිහිටීමෙහි වැදගත්කම." ජෛව යාන්ත්‍ර විද්යාව සහ ජෛව වෛද්ය ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ පරිගණක ක්‍රම. 24,14 (2021): 1531-1544. doi:10.1080/10255842.2021.1900132
Hu, JunMei, et al. "මෝටර් වාහන ගැටීමෙන් පසු නිදන්ගත පුලුල්ව පැතිරුනු වේදනාව සාමාන්යයෙන් ක්ෂණික සංවර්ධනය සහ යථා තත්ත්වයට පත් නොවීම හරහා සිදු වේ: හදිසි දෙපාර්තමේන්තුව පදනම් කරගත් සාමූහික අධ්යයනයක ප්රතිඵල." වේදනාව පරිමාව. 157,2 (2016): 438-444. doi:10.1097/j.pain.0000000000000388
Lidbe, Abhay, et al. "NHTSA වාහන ආරක්ෂණ ශ්‍රේණිගත කිරීම් අතුරු ආබාධ කඩා වැටීමේ ප්‍රතිඵලවලට බලපාන්නේද?" ආරක්ෂණ පර්යේෂණ සඟරාව vol. 73 (2020): 1-7. doi:10.1016/j.jsr.2020.02.001
Mikhail, JN. "පැති බලපෑම් මෝටර් වාහන කඩා වැටීම්: තුවාල රටා." කම්පන හෙද පිළිබඳ ජාත්‍යන්තර සඟරාව vol. 1,3 (1995): 64-9. doi:10.1016/s1075-4210(05)80041-0
ෂෝ, ග්‍රෙග් සහ අල්. "විශාල පරිමාවේ වායු බෑගයක් සහිත අතුරු ආබාධ PMHS උරස් ප්රතිචාරය." රථවාහන අනතුරු වැළැක්වීමේ පරිමාව. 15,1 (2014): 40-7. doi:10.1080/15389588.2013.792109
by ආචාර්ය ඇලෙක්ස් ජිමිනෙස් | වාහන අනතුරු තුවාල, නිදන්ගත වේදනාව
මෝටර් රථ අනතුරු සහ අනතුරු තත්පර කිහිපයකින් පුද්ගලයෙකුගේ ජීවිතය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කිරීමට සැලකිය යුතු කම්පනයක් ඇති කරයි. දරුණු තුවාල වලට කම්පන සහගත මොළයේ තුවාල, කොඳු ඇට පෙළට හානි, අස්ථි බිඳීම් සහ කපා ඉවත් කිරීම් ඇතුළත් වේ. බොහෝ පුද්ගලයන් අත්විඳිති පශ්චාත් කම්පන ආතති ආබාධ - PTSD වාහනයක ගැටීමෙන් පසු; සුළු අනතුරක් පවා චිත්තවේගීය කම්පන ලක්ෂණ ඇති කළ හැකිය. PTSD සාමාන්යයෙන් මානසික අවපීඩනයේ සිට හෘද රෝග දක්වා පැතිරෙන අනෙකුත් රෝග ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරන අතර වඩාත් නිරන්තර රෝග ලක්ෂණය වන්නේ ශාරීරික වේදනාවයි. චිරොක්ට්‍රැක්ටික් අවපීඩනය, භෞත චිකිත්සාව සහ චිකිත්සක සම්බාහනය ශාරීරික වේදනාව සමනය කිරීමට උපකාරී වේ.
PTSD ශාරීරික වේදනාව
කායික කම්පනය ක්ෂණික ශාරීරික බලපෑම් සහ තුවාල ඇති කළ හැකි අතර පසුව ඇති වන ශාරීරික රෝග ලක්ෂණ ද විය හැක.
රෝග ලක්ෂණ
- ෆ්ලෑෂ්බැක් හෝ ඝට්ටන සිද්ධිය නැවත මතක් කිරීම.
- නින්ද කැළඹීම්.
- සුන්බුන් ගැන බියකරු සිහින.
- ආශ්වාසය.
- මතකය සහ සාන්ද්රණය ගැටළු.
- අධි උද්දීපනය.
- බිය.
- කාංසාව.
- කෝපය හෝ කෝපය.
- රිය පැදවීම හෝ වාහනයක පැදවීම වැළැක්වීම.
- මිතුරන්, පවුලේ අය, ස්ථාන හෝ කම්පනයට සම්බන්ධ ඕනෑම දෙයක් සමඟ කඩාවැටීම හෝ අනතුර ගැන කතා නොකිරීමට හෝ නොසිතීමට උත්සාහ කිරීම.
- ක්‍රියාකාරකම් මග හැරීම.
- චිත්තවේගීය හිරිවැටීම.
- වෙන්වීම.
සියල්ලටම ශාරීරික මාංශ පේශි ආතතිය සහ නිදන්ගත ආතතිය ඇති කළ හැකි අතර, හිසරදය, ඉරුවාරදය, පිටුපස වේදනාව, බඩේ වේදනාව සහ ශරීර කැක්කුම ඇති කරයි. දිගුකාලීන ශාරීරික වේදනා රෝග ලක්ෂණ නිදන්ගත වේදනාව සහ ඖෂධ යැපීම විෂම චක්රයක් බවට පත් කළ හැකිය.
චිරොක්ට්‍රැක්ටික් චිකිත්සාව
චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සත්කාර රෝග විනිශ්චය සහ ආබාධ සඳහා ප්රතිකාර කරයි මාංශ පේශි පද්ධතිය. PTSD හි භෞතික රෝග ලක්ෂණ සමනය කිරීම සඳහා චිරොක්ට්‍රැක්ටික් ප්‍රතිකාරය නිර්දේශ කරනු ලැබේ. කම්පනය පුද්ගලයන්ගේ ශරීරයේ දැඩි හැඟීම් ගබඩා කිරීමට හේතු වේ. චිරොක්ට්‍රැක්ටික් හැසිරවීම සහ විසංයෝජනය මගින් කම්පනය සහ චිත්තවේගීය ආතතිය නිසා ඇති වන මාංශ පේශිවල ආතතිය මුදා හැරේ. ගැලපීම් මගින් ශරීරයේ පෙළගැස්ම යථා තත්ත්වයට පත් කර ස්නායු පද්ධතියේ සංසරණය විවෘත කරයි, සංඥා නිදහසේ ගලා යාමට ඉඩ සලසයි, සෞඛ්ය සම්පන්න මනස-ශරීර සම්බන්ධතාවයකට මග පාදයි.
ශල්ය නොවන කොඳු ඇට පෙළ විසන්ධි කිරීමේ ප්‍රතිකාරය
ආශ්රිත
Beck, J Gayle සහ Scott F Coffey. "මෝටර් වාහන ගැටුමකින් පසු PTSD තක්සේරු කිරීම සහ ප්රතිකාර කිරීම: ආනුභවික සොයාගැනීම් සහ සායනික නිරීක්ෂණ." වෘත්තීය මනෝවිද්‍යාව, පර්යේෂණ සහ ප්‍රායෝගික වෙළුම. 38,6 (2007): 629-639. doi:10.1037/0735-7028.38.6.629
වැඩිමහල්ලා, චාල්ස් සහ අල්. "පුනරාවර්තන මාංශ පේශි පිටුපස හා බෙල්ලේ වේදනාව ඇති රෝගීන්ගේ චිරොක්ට්‍රැක්ටික් ප්රතිකාර සමඟ හෝ නැතිව සාමාන්‍ය ප්‍රතිකාරවල සංසන්දනාත්මක ඵලදායීතාවය." සාමාන්‍ය අභ්යන්තර වෛද්ය සඟරාව වෙළුම. 33,9 (2018): 1469-1477. doi:10.1007/s11606-018-4539-y
www.nimh.nih.gov/health/topics/post-traumatic-stress-disorder-ptsd
Hu, JunMei, et al. "මෝටර් වාහන ගැටීමෙන් පසු නිදන්ගත පුලුල්ව පැතිරුනු වේදනාව සාමාන්යයෙන් ක්ෂණික සංවර්ධනය සහ යථා තත්ත්වයට පත් නොවීම හරහා සිදු වේ: හදිසි දෙපාර්තමේන්තුව පදනම් කරගත් සාමූහික අධ්යයනයක ප්රතිඵල." වේදනාව පරිමාව. 157,2 (2016): 438-444. doi:10.1097/j.pain.0000000000000388
by ආචාර්ය ඇලෙක්ස් ජිමිනෙස් | වාහන අනතුරු තුවාල, චිකෝාපැක්, ගැටීම් සහ තුවාල ගතිකත්වය
හැදින්වීම
එම බඩවැල් ක්ෂුද්ර ජීවී එය ශරීරයේ "දෙවන මොළය" වන අතර එය හෝමියස්ටැසිස් නියාමනය කිරීමට සහ පරිවෘත්තීය කිරීමට උපකාරී වේ ප්රතිශක්තිකරණ පද්ධතිය ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා සහ ශරීරය චලනය කිරීමට. මොළය එහි කොටසකි ස්නායු පද්ධතිය, ශරීරය පුරා නිරන්තරයෙන් ගමන් කරන නියුරෝන සංඥා සැපයීම. මොළයට සහ අන්ත්‍රයට ඒ සන්නිවේදන හවුල්කාරිත්වය එහිදී ඔවුන් ශරීරය සාමාන්‍ය ලෙස ක්‍රියා කිරීම සඳහා තොරතුරු එහා මෙහා යවයි. ශරීරය තුවාල වූ විට, මොළයට, අන්ත්‍රයට හෝ දෙකටම බලපෑම් ඇති විය හැකි අතර, අක්‍රියතාව සහ අනවශ්‍ය රෝග ලක්ෂණ ශරීරයේ අනෙකුත් පද්ධතිවලට බලපාන වෙනත් ගැටළු ඇති කළ හැකිය. මෙම තුවාල වලින් එකක් මොළයට කම්පන සහගත ආකාරයකින් බලපෑ හැකි අතර, එය අන්ත්‍ර ක්ෂුද්‍රජීවයට සංඥා බාධා කළ හැකි අතර පුද්ගලයෙකුගේ ජීවන තත්ත්වයට බලපායි. අද ලිපියෙන් බලන්නේ කම්පනයක් ලෙස හඳුන්වන මොළයේ තුවාලයක්, එහි රෝග ලක්ෂණ සහ එය ශරීරයේ බඩවැල්-මොළයේ අක්ෂයට බලපාන ආකාරයයි. කම්පනයට ලක් වූ පුද්ගලයින් සඳහා බඩවැල් ප්රතිකාර සඳහා විශේෂඥ, සහතික කළ, දක්ෂ සැපයුම්කරුවන් වෙත රෝගීන් යොමු කරන්න. අපි අපගේ රෝගීන්ට අවශ්ය විට ඔවුන්ගේ පරීක්ෂණය මත පදනම්ව අපගේ ආශ්රිත වෛද්ය සපයන්නන් වෙත යොමු කිරීමෙන් ඔවුන්ට මඟ පෙන්වමු. අපගේ සැපයුම්කරුවන්ගෙන් තීක්ෂ්ණ බුද්ධිය සහිත ප්‍රශ්න ඇසීමට අධ්‍යාපනය ඉතා වැදගත් බව අපට පෙනී යයි. ආචාර්ය Alex Jimenez DC මෙම තොරතුරු සපයන්නේ අධ්‍යාපනික සේවාවක් ලෙස පමණි. වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන
මගේ රක්ෂණය එය ආවරණය කළ හැකිද? ඔව්, එහෙම වෙන්න පුළුවන්. ඔබ අවිනිශ්චිත නම්, අපි ආවරණය කරන සියලුම රක්ෂණ සපයන්නන් වෙත සබැඳිය මෙන්න. ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් හෝ ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, කරුණාකර 915-850-0900 හි වෛද්ය ජිමිනෙස් අමතන්න.
කම්පනය යනු කුමක්ද?
ඔබ කොතැනකවත් නැති හිසරදයක් වී දිනපතා ඔබට බලපානවාද? ඔබ බඩවැල් කාන්දු වීම හෝ ගැටළු ඇති කරන වෙනත් බඩවැල් ආබාධ ගැටලු අත්විඳ තිබේද? අතේ ඇති සරල කාර්යයන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමේ ගැටලුවක් ඔබට තිබේද? මෙම රෝග ලක්ෂණ බොහොමයක් ඔබ කම්පනයකින් පෙළෙන බවට සංඥා වේ. පර්යේෂණ අධ්යයන අර්ථ දක්වා ඇත ශරීරයේ මොළයේ ක්රියාකාරිත්වය කම්පන සහගත ලෙස ප්‍රේරණය කරන තාවකාලික බාධාවක් ලෙස කම්පනය. තුවාලයේ බරපතලකම අනුව කම්පන වෙනස් විය හැක. පුද්ගලයෙකු කම්පනයකින් පෙළෙන විට, මොළයේ විද්‍යුත් විච්ඡේදක ස්නායු ක්‍රියා විරහිත වීම නිසා ස්නායු සම්ප්රේෂක බාධා ඇති වන අතර රුධිර ග්ලූකෝස් පරිවෘත්තීය මස්තිෂ්ක රුධිර ප්රවාහය අඩු කරයි. වෙනත් පර්යේෂණ අධ්යයන සොයාගෙන ඇත කම්පනයකින් මොළයට අක්ෂීය භ්‍රමණයක් සිදු වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මොළය කම්පනයට පත් වන අතර බෙල්ලට කස පහරක් ඇති කරයි. මෙම බාධාව රුධිර ග්ලූකෝස් පරිවෘත්තීය වෙනස් කරන ජෛව රසායනික තුවාලයක් ඇති කරයි, නැතහොත් ස්නායු පද්ධතියේ ඇඩිනීන් නියුක්ලියෝටයිඩ බිඳවැටීමට හේතු විය හැක.
එහි රෝග ලක්ෂණ
පර්යේෂණ අධ්යයන සොයාගෙන ඇත පුද්ගලයෙකු කම්පනයකින් පෙළෙන විට, එහි උග්‍ර අවධියේ රෝග ලක්ෂණ දරුණු ලෙස වෙනස් විය හැකි අතර කාලයත් සමඟ නිදන්ගත තත්වයක් දක්වා වර්ධනය විය හැකිය. කම්පනය සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ සම්බන්ධතා ක්‍රීඩාවක් කරන පුද්ගලයින් තුළ, එහිදී ඔවුන් එකිනෙකාගේ හිසෙහි ගැටීම, බෙල්ලට සහ මොළයට බලපාන දරුණු තුවාල ඇති කරන වාහන අනතුරු හෝ හිසට සරල පහරක් පවා ඇති කරයි. වෙනත් පර්යේෂණ අධ්යයන ප්‍රකාශ කර ඇත කම්පනයක රෝග ලක්ෂණ ඇතුළත් විය හැකි බව:
- පැහැදිළි දර්ශනයක්
- හිසරදය
- කරකැවිල්ල
- මානසිකත්වය වෙනස් වේ
- ආලෝක සංවේදීතාව
- සාන්ද්රණය සහ මතක සංකූලතා
අතිරේක පර්යේෂණ අධ්යයන සඳහන් කර ඇත අයනික මාරුවීම්, මොළයට සම්බන්ධ වීමේ දුර්වලතා සහ මුළු ශරීරයටම සංවේදක-මෝටර් ක්‍රියාකාරකම් සැපයීම සඳහා ඔවුන්ගේ කාර්යය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් ස්නායු සම්ප්‍රේෂකවල වෙනස්වීම් ඇති බැවින් පුද්ගලයෙකු කම්පනයකින් පෙළෙන විට නියුරෝන අක්‍රියතාව සිදුවිය හැකිය. මෙය සිදු වූ විට, ස්නායු පද්ධතියට පමණක් නොව, බඩවැල් පද්ධතියට ද බලපෑම් ඇති වේ.
කාන්දු වන බඩවැල් සහ කම්පන පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක්-වීඩියෝව
බඩවැල් ආබාධ රෝග ලක්ෂණ ඔබේ ජීවන තත්ත්වයට බලපාන බව පෙනේද? ඔබ ආලෝකයට සංවේදී වී තිබේද? ඔබේ බෙල්ලේ මාංශපේශී දැඩි වීමක් ඔබට දැනී තිබේද? එසේත් නැතිනම් ඔබ නිතර හිසරදයෙන් පෙළෙනවාද? ඔබ මෙම රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් අත්විඳින්නේ නම්, එය ඔබේ බඩවැල් ක්ෂුද්‍රජීවයට බලපාන කම්පනයක් නිසා විය හැකිය. කම්පනයක් සහ කාන්දු වන බඩවැලක් සම්බන්ධ වන ආකාරය ඉහත වීඩියෝවෙන් විස්තර කෙරේ. සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී ශරීරයක, බඩවැලේ සහ මොළයට ද්වි-දිශානුගත සම්බන්ධතාවයක් ඇත, මන්ද ඒවා ශරීරය චලනය කරන එක් එක් ශරීර පද්ධති සහ මාංශ පේශි පටක වෙත නියුරෝන සංඥා යැවීමට උපකාරී වේ. කම්පනයක් වැනි කම්පනකාරී බලවේග මොළයට බලපාන විට, එය ක්ෂුද්ර ජීවීන් තුළ බඩවැල් ආබාධ ඇති කළ හැකි ස්නායු සම්ප්රේෂක සංඥා කඩාකප්පල් කර වෙනස් කළ හැකිය. බඩවැල් ආශ්රිත ක්ෂුද්‍රජීව වලට බලපාන විට, එය ශරීරයේ හෝමියස්ටැසිස් සහ ප්රතිශක්තිකරණ ක්රියාකාරිත්වයට බලපෑම් කළ හැකි ගිනි අවුලුවන බලපෑම් මාලාවක් ඇති කළ හැකිය. ශරීරය තුළ මෙම රෝග ලක්ෂණ අත්විඳීම, එය වහාම සැලකිල්ලට නොගතහොත් පුද්ගලයෙකුගේ මනෝභාවය සහ ජීවන තත්ත්වය දැඩි ලෙස බලපෑ හැකිය.
කම්පනයකින් ගුට්-මොළයේ අක්ෂය බලපාන්නේ කෙසේද?
අන්ත්‍ර-මොළයේ අක්ෂයට සන්නිවේදන හවුල්කාරිත්වයක් ඇති බැවින්, මෙම අක්ෂය ශරීරයේ ප්‍රතිශක්තිය, හෝමියස්ටැසිස් සහ පරිවෘත්තීය ක්රියාකාරිත්වයට උපකාරී වේ. කම්පනයක් බඩවැල්-මොළයේ අක්ෂයට බලපෑම් කිරීමට පටන් ගත් විට, පර්යේෂණ අධ්යයන පෙන්වා දී ඇත අන්ත්‍ර-මොළයේ අක්ෂයේ සන්නිවේදන මාර්ග බලපාන්නේ, ටයිටේට අනුක්‍රමික සහ පිටාර සංඥා ඇතුළත් වන බැවිනි. බඩවැල්-මොළයේ අක්ෂයට සම්බන්ධ වන සංඥාවලට හෝමෝන, නියුරෝන සහ ප්රතිශක්තිකරණ මාර්ග ඇතුළත් වන අතර එමඟින් නිදන්ගත ආමාශ ආන්ත්රයික ක්රියාකාරිත්වය හා ශරීරයට ආබාධිත විය හැක. බඩවැලේ හෝමියස්ටැසිස් හරහා ශරීරය ක්‍රියාකාරීව තබා ගැනීමට උපකාර වන බැවින්, මොළය නියුරෝන සංඥාවලට සංවේදී ක්‍රියාකාරකම් සැපයීමට උපකාර කරයි. කම්පනයකින්, මෙම සංඥා බාධා ඇති වන අතර, ශරීරයේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර පුද්ගලයෙකුගේ මනෝගතියෙහි වෙනසක් ඇති කරයි.
නිගමනය
සමස්තයක් ලෙස බඩවැල්-මොළයේ අක්ෂය ප්රතිශක්තිකරණ පද්ධතියේ හෝමියස්ටැසිස් සහ පරිවෘත්තීය පවත්වා ගැනීමෙන් ශරීරයට ක්‍රියාකාරීත්වය සපයයි. කම්පන සහගත අනතුරකට පුද්ගලයෙකු සම්බන්ධ වීම, බඩවැලේ සහ මොළයේ සම්බන්ධතාවයට බාධා කළ හැකි කම්පනයක් වැනි මොළයේ තුවාල ඇති විය හැක. කම්පනයක් ක්ෂණිකව ප්රතිකාර නොකළ විට එය දරුණු විය හැකි අතර පුද්ගලයෙකුගේ සෞඛ්ය හා සුවතා ගමනේදී ඔහුගේ ජීවන තත්ත්වයට බලපෑම් කළ හැකිය.
ආශ්රිත
තොටුපළ, බෙන්ජමින් සහ ඇලෙක්සි ඩෙකාස්ට්‍රෝ. "කම්පනය - Statpearls - NCBI පොත් රාක්කය." තුළ: StatPearls [අන්තර්ජාලය]. Treasure Island (FL), StatPearls Publishing, 19 ජනවාරි 2022, www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK537017/.
Giza, Christopher C., සහ David A. Hovda. "ස්නායු පරිවෘත්තීය කම්පනය" මලල ක්රීඩා පුහුණු සඟරාව, ජාතික මලල ක්රීඩා පුහුණුකරුවන්ගේ සංගමය, Inc., සැප්තැම්බර් 2001, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC155411/.
මෑන්, අනීතින්දර්, සහ අල්. "කම්පන රෝග විනිශ්චය සහ කළමනාකරණය: පවුලේ වෛද්ය විද්‍යාවේ පදිංචිකරුවන්ගේ දැනුම සහ ආකල්ප." කැනේඩියානු පවුලේ වෛද්ය Medecin De Famille Canadien, කැනඩාවේ පවුල් වෛද්ය විද්‍යාලය, 2017 ජුනි, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC5471087/.
කාර්ය මණ්ඩලය, මායෝ සායනය. "කම්පනය." මායෝ සායනය, වෛද්ය අධ්‍යාපනය සහ පර්යේෂණ සඳහා Mayo පදනම, 17 පෙබරවාරි 2022, www.mayoclinic.org/diseases-conditions/concussion/symptoms-causes/syc-20355594.
ටාටර්, චාල්ස් එච්. "කම්පන සහ ඒවායේ ප්‍රතිවිපාක: වත්මන් රෝග විනිශ්චය, කළමනාකරණය සහ වැළැක්වීම." CMAJ : Canadian Medical Association Journal = Journal De L'Association Medicale Canadienne, කැනේඩියානු වෛද්ය සංගමය, 6 අගෝස්තු 2013, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3735746/.
Zhu, Caroline S, et al. "කම්පන සහගත මොළයේ තුවාල සහ බඩවැල් ක්ෂුද්ර ජීවියා පිළිබඳ සමාලෝචනයක්: ද්විතියික මොළයේ තුවාල පිළිබඳ නව යාන්ත්‍රණ පිළිබඳ අවබෝධය සහ ස්නායු ආරක්ෂණය සඳහා පොරොන්දු වූ ඉලක්ක." මොළේ විද්යාව, MDPI, 19 ජූනි 2018, www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC6025245/.
වගකීමෙන් යුතුව ඔබ එවන
by ආචාර්ය ඇලෙක්ස් ජිමිනෙස් | වාහන අනතුරු තුවාල, කොඳු ඇට පෙළේ අවපීඩන ප්රතිකාර
ශරීරය මෝටර් රථයක්, ට්රක් රථයක්, අනතුරක් හෝ අනතුරක් වැනි දැඩි කම්පනයකට ලක් වූ විට, කම්පනය නිසා තැටි අවකාශයෙන් පිටවිය හැකි කොඳු ඇට පෙළේ තරල පිරුණු තැටි ලිස්සා යාම, ඉදිමීම, හර්නියා හෝ කැඩී යාම සිදුවිය හැක. න්යෂ්ටිය pulposus හරහා ඉරා දැමීමට වළලුකර ෆයිබ්‍රොසස් සහ වේදනාව ඇති කරන ස්නායු මූලයන් සම්පීඩනය කරන්න. කඩාවැටීමේ හෝ අනතුරේ බරපතලකම සහ බලය මත පදනම්ව, හර්නියා තැටියක් මගින් කොඳු ඇට පෙළට කශේරුකාව තල්ලු කිරීමට හේතු විය හැක, එහිදී එය සම්පීඩනය, කුපිත කිරීම සහ/හෝ සුෂුම්නාව තුවාල කළ හැකි අතර එමඟින් වෙනත් සෞඛ්ය ගැටලු ඇති කළ හැකිය. හර්නියා තැටියකින් ස්නායු ආබාධයක් අත්, අත්, පාද සහ පාදවල හිරිවැටීම සහ හිරි වැටීම ද ඇති කළ හැකිය. චිරොක්ට්‍රැක්ටික් කොඳු ඇට පෙළ හර්නියා විසංයෝජන ප්රතිකාර සැලැස්මකට හර්නියා සුව කිරීමට, කොඳු ඇට පෙළ යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට, මාංශ පේශි සහ සන්ධි දිගු කිරීමට සහ ශරීරය නැවත ඉහළට පුනරුත්ථාපනය කිරීමට හැකිය..
කොඳු ඇට පෙළේ තැටි හර්නියා
හර්නියා රෝග ලක්ෂණ
සංඥා සහ රෝග ලක්ෂණ රඳා පවතින්නේ කොඳු ඇට පෙළේ ප්රදේශය සහ තැටිය ස්නායුවක් අතුල්ලමින් හෝ සම්පීඩනය කරන්නේද යන්න මතය. වේදනාව බොහෝ විට තියුණු හෝ දැවෙන සංවේදීතාවයක් ලෙස විස්තර කෙරේ. හර්නියා තැටිය සාමාන්යයෙන් ශරීරයේ එක් පැත්තකට බලපායි.
වාඩි වී සිටින විට වේදනාව පෙන්නුම් කරයි - වාඩි වී සිටීම පහළ කොඳු ඇට පෙළේ සැලකිය යුතු ආතතියක් ඇති කරයි. වාඩි වී සිටින විට, අත්විඳින ලද වේදනාව වඩාත් නරක අතට හැරිය හැක.
අතේ හෝ පාදයේ වේදනාව - හර්නියා තැටිය මත පදනම්ව, වේදනාව අනෙකුත් අවට ප්රදේශවලට පැතිර යා හැක.
- අඩු හර්නියා සඳහා, මෙය තට්ටම්, කලවා, පැටවා සහ පාදය විය හැකිය.
- බෙල්ලේ කලාපයේ හර්නියා තැටියක් සඳහා උරහිස් සහ අතෙහි වේදනාව දැනිය හැක.
කැස්ස, කිවිසුම් යන විට හෝ යම් යම් ස්ථානවලට ගමන් කරන විට අතේ හෝ පාදයේ වේදනාව ඇති විය හැක.
හිරිවැටීම හෝ හිරි වැටීම - සම්පීඩිත ස්නායු වලින් ඉදිරිපත් වන අතර සාමාන්‍ය රුධිර / ශක්ති ප්රවාහය කඩාකප්පල් වන බැවින් පැතිරෙයි.
මාංශ පේශි දුර්වලතාවය - කොඳු ඇට පෙළේ මාංශ පේශිවලට ආධාරක වන බලපෑමට ලක් වූ ස්නායු වලට සාමාන්‍ය ශක්තිය නැති වී අමුතු ඉරියව් ඇති කරයි තෙහෙට්ටුව.
හර්නියා තැටියක් රෝග ලක්ෂණ නොමැතිව පැවතිය හැක - කොඳු ඇට පෙළේ රූප ලබා ගැනීම ඇණවුම් කළහොත් මිස පුද්ගලයන් නොදනී.
Sciatica සංවේදනයන් - හානියට පත් ස්නායු මූලයන් නිවැරදිව ක්‍රියා කිරීමේ හැකියාවට බලපාන අතර, කලවා, කකුල සහ/හෝ පාදයේ ඉදිරිපස සහ/හෝ පිටුපස දිගේ දැවෙන වේදනාව, හිරිවැටීම, දුර්වලතාවය සහ හිරි වැටීම ඇති කළ හැක. මෙය ස්නායු මූල ප්රදේශය වටා දැවිල්ල ඇති කරන කාන්දු වූ හර්නියා තැටියකින් සෘජු සම්පීඩනය හෝ රසායනික කෝපයක් ඇති විය හැක.
චිරොක්ට්‍රැක්ටික් තුවාල සත්කාර
තැටියක් හර්නියා වන විට, එය ශරීරයට සන්නිවේදනය සහ සුව කිරීම වළක්වයි. මොළයේ සිට ශරීරයේ සෙසු ප්රදේශවලට නිසි සන්නිවේදනයක් ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා, චිරොක්ට්‍රැක්ටර්වරු ස්නායු පද්ධතිය පිරිසිදු කර සන්නිවේදන මාර්ග විවෘත කරන කොඳු ඇට පෙළ හර්නියා විසංයෝජනය සිදු කරයි.
කොඳු ඇට පෙළ හර්නියා විසංයෝජනය
ශල්ය නොවන කොඳු ඇට පෙළ විසන්ධි කිරීම පීඩනය ලිහිල් කිරීමට සහ හර්නියා තැටිය සුව කිරීමට කොඳු ඇට පෙළ මෘදු ලෙස දිගු කරයි. ශල්‍යකර්ම හෝ ඖෂධීය ප්‍රවේශයන් හා සසඳන විට ස්වභාවික විකල්පයක් ලෙස සැලකෙන ආරක්ෂිත ක්‍රියා පටිපාටියකි. කොඳු ඇට පෙළේ අවපීඩන චිකිත්සාව:
- එය සෑම වයස් කාණ්ඩයකටම ආරක්ෂිතයි
- එය ආක්‍රමණශීලී නොවේ
- සැසි වාර ගණන 30 සිට 45 දක්වා ගත වේ, පුද්ගලයා සහ සැසි කිහිපයක් අවශ්ය විය හැකි තුවාලය මත පදනම්ව.
- ඉක්මන් ප්‍රතිසාධන කාලයක් ලබා දෙයි
- එය සිදු කරනු ලබන්නේ පුද්ගලයාගේ විශේෂිත අවශ්‍යතා සහ තුවාල වලට ගැලපෙන පරිඝනක පාලිත වගුවක් මතය.
ප්රතිකාර සැලැස්මක් මඟින් ප්රකෘතිමත් වීමේ ක්‍රියාවලිය වේගවත් කළ හැකි අතර, මුළු සිරුරම පුනරුත්ථාපනය කර ශක්තිමත් කළ හැකි අතර, අවම ආක්‍රමණශීලී කොඳු ඇට පෙළේ සැත්කම් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
ස්නායු ශල්ය වෛද්ය DRX9000
ආශ්රිත
ඇට්ලස්, ස්ටීවන් ජේ සහ අල්. "Lumbar disc herniation හේතුවෙන් sciatica රෝගීන්ගේ දිගුකාලීන ප්රතිකාර ප්රතිඵල මත ආබාධිත වන්දියේ බලපෑම." කොඳු ඇට පෙළ පරිමාව. 31,26 (2006): 3061-9. doi:10.1097/01.brs.0000250325.87083.8d
Dydyk AM, Ngnitewe Massa R, Mesfin FB. තැටි හර්නියා. [යාවත්කාලීන 2022 ජනවාරි 18]. තුළ: StatPearls [අන්තර්ජාලය]. Treasure Island (FL): StatPearls Publishing; 2022 ජනවාරි-. ලබා ගත හැක්කේ: www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK441822/
Gane, Elise M et al. "වැඩ ආශ්රිත ප්රතිඵල මත මාර්ග රථවාහන කඩාවැටීම් වලදී මස්කියුෙලොස්ෙකලටල් තුවාල වල බලපෑම: ක්රමානුකූල සමාලෝචනයක්." පාරිසරික පර්යේෂණ සහ මහජන සෞඛ්ය පිළිබඳ ජාත්‍යන්තර සඟරාව. 18,21 11504. 1 නොවැම්බර් 2021, doi:10.3390/ijerph182111504
Scuderi, Gaetano J et al. "මෝටර් වාහන ගැටීමෙන් පසු රෝග ලක්ෂණ ගැබ්ගෙල තැටි හර්නියා: පුද්ගලික තුවාල රක්ෂණ තත්ත්වයට එරෙහිව සේවකයින්ගේ වන්දි සංසන්දනාත්මක අධ්‍යයනයට නැවත පැමිණීම." ද ස්පයින් ජර්නලය: උතුරු ඇමරිකානු කොඳු ඇට පෙළ සංගමයේ නිල සඟරාව වෙළුම. 5,6 (2005): 639-44; සාකච්ඡාව 644. doi:10.1016/j.spine.2005.04.007
by ආචාර්ය ඇලෙක්ස් ජිමිනෙස් | වාහන අනතුරු තුවාල, පුද්ගලික තුවාල
රිය අනතුරු/බිඳවැටීම් බරපතළ නොවූ විට පවා මෝටර් රථ අනතුරු සහ අනතුරු ශරීරයට සියලු ආකාරයේ හානි සිදු කළ හැකිය. කායික රෝග ලක්ෂණ දින කිහිපයක්, සති කිහිපයක් පවා නොපෙන්විය හැක. මෙය ප්රමාද වූ තුවාල රෝග ලක්ෂණ ලෙස හැඳින්වේ. මේවාට ඇතුළත් විය හැකිය:
- ඉදිමීම.
- දැඩිබව.
- රිදෙනවා.
- ශරීරය පුරා පැතිරෙන වේදනාව.
- නින්දේ ගැටළු.
- හිසරදය.
- මොළයේ මීදුම.
- දිශානතිය නැතිවීම.
- මතක ගැටළු.
චිරොක්ට්‍රැක්ටික් සහ භෞත චිකිත්සක පුනරුත්ථාපනය මගින් ශරීරයේ පෙළගැස්ම යථා තත්වයට පත් කිරීමට, දැවිල්ල නැවැත්වීමට, මාංශ පේශි පද්ධතිය ලිහිල් කිරීමට, දිගු කිරීමට සහ ශක්තිමත් කිරීමට ප්‍රශස්ත සෞඛ්‍යය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිය.
ඇඩ්රිනලින්
ශරීරය භයානක භෞතික තත්වයකට සම්බන්ධ වූ විට, එය රැල්ලක් මුදා හැරීමෙන් එය ආරක්ෂා කරයි ඇඩ්රිනීන්. මෙම හෝමෝනය ශරීරය ආරක්ෂා කරයි, අනතුරට පත් වූ විට සටන හෝ පියාසර ප්රතිචාරය ඇති කරයි. ඇඩ්රිනලින් සංරක්ෂණ ප්රතිචාර කිහිපයක් ඇති කරයි, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:
- ශක්තියේ දැඩි වැඩිවීමක්.
- සුළු හෝ වේදනාවක් නැත.
- විශාල වූ රුධිර වාහිනී සහ ශ්වසන මාර්ගය ඔක්සිජන් ප්රවාහය වැඩි කරයි.
- මාංශ පේශිවලට රුධිර ප්රවාහය වැඩි වීමෙන් ශක්තිය වැඩි වීම.
- අවට ඇති දර්ශන සහ ශබ්ද කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන දර්ශනයේ සහ ශ්‍රවණයේ වෙනස්කම්.
- එන්ඩොර්ෆින් මුදා හරින අතර එමඟින් ශරීරය සන්සුන් වන අතර පාලනය කරයි.
- එන්ඩොර්ෆින් ශරීරය වේදනාව හා ආතතියට ප්රතිචාර දක්වන ආකාරය බලපායි.
ඇඩ්රිනලින් සහ එන්ඩොර්ෆින් ක්‍රියා විරහිත වන තුරු පුද්ගලයන්ට කැක්කුම සහ වේදනාව දැනෙන්නට පටන් ගන්නේ නැත. කෙසේ වෙතත්, සෑම කෙනෙකුම වෙනස් වන අතර හදිසි ප්රතිචාරය ක්‍රියා විරහිත වී ඇති නිසා, ශරීරයට තවමත් තුවාල රෝග ලක්ෂණ දැනෙන්නේ නැත. මේවා ප්රමාද වූ තුවාල ලක්ෂණ වේ.
වේග අනුපාතය
වාහනයක ගමන් කරන විට ශරීරය චලනය වන්නේ වාහනයේ වේගයටම සමාන වේ. පහරක් අතරතුර, වාහනය නතර වේ, නමුත් එය නතර වන තුරු ශරීරය දිගටම ගමන් කරයි, සාමාන්යයෙන් ආසන පටි, වායු බෑගය හෝ වෙනත් බාධක වලින් විශාල බලයක් ඇත. තීව්‍ර ගම්‍යතාව වෙනස් වීම නිසා මෘදු පටක වලට හානි සිදු විය හැකි අතර, දිගු කිරීම, ඇද ගැනීම, හැකිලීම සහ ඉරීම හේතුවෙන් බන්ධන හෝ මාංශ පේශි වික්රියා ඇති විය හැක. එසේම, අන්තර් කශේරුකා තැටි කාලයත් සමඟ ඉරී යාම, ඉදිමීම හෝ හර්නියා වීම, ස්නායු හා අවට පටක මත පීඩනය ඇති කරයි.
ප්රමාද වූ තුවාල රෝග ලක්ෂණ
හිසරදය
- හදිසි අනතුරකින් / අනතුරකින් දින කිහිපයකට පසු වර්ධනය වන හිසරදය සුලභ වේ.
- බෙල්ලේ හෝ හිසෙහි ඇති විය හැකි තුවාලයක්, මොළයේ රුධිර කැටියක් හෝ කම්පනයකට සංඥා කළ හැකිය.
නිමක් නැතිව
- අත් සහ අත්වල හැඟීම නැතිවීම පෙන්නුම් කළ හැකිය කස පහර ආශ්රිත ආබාධය.
- හැඟීම / සංවේදනය නැතිවීම බෙල්ලට හෝ කොඳු ඇට පෙළට හානි වීමෙන් සිදු වේ.
- පසුපස අනතුරකින් බලපෑමට ලක් වූ පුද්ගලයන්ගෙන් සියයට 20 ක් පමණ සමහරක් වර්ධනය වේ හිසරදයකි රෝග ලක්ෂණ.
බෙල්ලේ හෝ උරහිස් වේදනාව සහ/හෝ තද ගතිය
- Whiplash යනු හදිසි අනතුරු හා සම්බන්ධ සම්භාව්ය ප්රමාද වූ රෝග ලක්ෂණ තුවාලයකි.
- බොහෝ ප්රමාද වූ කස පහර තුවාල සිදුවන්නේ පැයට සැතපුම් 14කට වඩා අඩු වේගයකින් පසුපස වාහන ගැටීම හේතුවෙනි.
- කස පහර තුවාල සාමාන්යයෙන් අවශ්ය වේ x-ray, CT ස්කෑන්, හෝ MRIs නිවැරදි රෝග විනිශ්චය සඳහා.
උදර වේදනාව හෝ ඉදිමීම
- මෙය අභ්යන්තර රුධිර වහනය පෙන්නුම් කළ හැකිය.
- අභ්යන්තර රුධිර වහනය පැය කිහිපයක් හෝ දින ගණනක් සොයා ගත නොහැක.
- මෙය හදිසි වෛද්ය නිලධාරීන් විසින් හඳුනාගෙන ප්රතිකාර කළ යුතු ජීවිතයට තර්ජනයක් විය හැකි තත්වයක් විය හැකිය.
- ලක්ෂණ තවත් වේ:
- විශාල ප්රදේශ ගැඹුරු තැලීම්.
- මෝහනය.
- ක්ලාන්තය.
පිටුපස කැක්කුම සහ වේදනාව
- පිටුපස වේදනාව මාංශ පේශි, බන්ධනීයන්ට, ස්නායුවලට හෝ කශේරුකාවට හානි වීමෙන් ඇති විය හැක.
- පසුපස-බලපෑම් ගැටීම්වලින් අඩකට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක සහ පැති-බලපෑම් බිඳවැටීම්වලින් හතරෙන් තුනකට ආසන්න ප්‍රමාණයක අඩු පිටුපස වේදනාව ඇතිවේ.
චිරොක්ට්‍රැක්ටික් පුනරුත්ථාපනය
හදිසි අනතුරකින් පසු මෘදු පටක වලට අවම හානියක් සිදුවිය හැකිය; කෙසේ වෙතත්, ප්රතිකාර නොකළ අවම හානිය නරක අතට හැරීමට පටන් ගෙන වේදනාකාරී තත්වයක් බවට පත්විය හැකිය. හදිසි කාමර චාරිකා යනු මොළයේ/ස්නායු තුවාල, ලේ ගැලීම, සිදුරුවීම්, ඉරිතැලීම් ඇති වූ අවයව, අවශ්ය වන අස්ථි බිඳීම් වැනි ප්‍රධාන තුවාල ඉවත් කිරීම සඳහා ය. හදිසි ස්ථායීකරණය. චිරොක්ට්‍රැක්ටර්වරු ශරීරයේ මෘදු පටක සහ ස්නායු වලට හානි වී ඇති බව පෙන්නුම් කරන වෙනත් රෝග ලක්ෂණ සහ යාන්ත්‍රණ සොයමින් ඒවා දිගු වී තිබේද නැතහොත් ඉරා දමා තිබේද යන්න සහ ස්නායු පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරීත්වය අඩාල වී තිබේද යන්න සොයා බලයි.
ශරීර සංයුතිය
කැලරි ගණන් කිරීම
කැලරි ගණන් කිරීම ආහාර කෙරෙහි හැසිරීම වෙනස් කිරීමට පියවරක් විය හැකිය. ශරීරයට ගන්නා ආහාර මොනවාදැයි සොයා බැලීම ආහාර පුරුදු පිළිබඳ සිහිය ප්‍රවර්ධනය කරයි. මෙම විෂය පිළිබඳ අධ්‍යයනයන් අතර සැලකිය යුතු සම්බන්ධයක් හෙළි කරයි ස්වයං අධීක්ෂණය සහ බර අඩු කර ගැනීම. රැගෙන යාමේ ඇතුළත් වේ:
ආශ්රිත
බර්ක්, ලෝරා ඊ සහ අල්. "බර අඩු කර ගැනීමේදී ස්වයං අධීක්ෂණය: සාහිත්‍යය පිළිබඳ ක්රමානුකූල සමාලෝචනයක්." ජර්නල් ඔෆ් ද ඇමෙරිකන් ඩයටිටික් ඇසෝසියේෂන් වෙළුම. 111,1 (2011): 92-102. doi:10.1016/j.jada.2010.10.008
D'Elia, Michael A et al. "මෝටර් රථ ආසන පටි සලකුණ සමඟ ගැටීම සහ කම්පන සහගත උදර බිත්තියේ හර්නියා කුහර විස්කස් තුවාලයක් සඳහා සැකයක් ඇති කළ යුතුය." කම්පන වාර්තා vol. 22 100206. 25 මැයි. 2019, doi:10.1016/j.tcr.2019.100206
Kacprzynski, Gregory සහ Joshua Bucher. "මෝටර් වාහනයක ගැටීමකදී මෘදු කම්පනයකින් පසු පෘෂ්ඨවංශික ධමනි ඡේදනය ප්රමාදයි." හදිසි වෛද්ය විද්යාව පිළිබඳ ඇමරිකානු ජර්නලය වෙළුම. 45 (2021): 678.e1-678.e2. doi:10.1016/j.ajem.2020.11.028
ඔලින්ගර්, කැතරින් සහ රිචඩ් බ්‍රැන්ස්ෆර්ඩ්. "ඉහළ ගැබ්ගෙල කම්පනය." උතුරු ඇමරිකාවේ විකලාංග සායන වෙළුම. 52,4 (2021): 451-479. doi:10.1016/j.ocl.2021.05.013
ස්ටර්ලින්, මිෂෙල්. "කස පහර ආශ්රිත ආබාධය: මස්කියුෙලොස්ෙකලටල් වේදනාව සහ අදාළ සායනික සොයාගැනීම්." The Journal of manual & manipulative therapy vol. 19,4 (2011): 194-200. doi:10.1179/106698111X13129729551949
by ආචාර්ය ඇලෙක්ස් ජිමිනෙස් | වාහන අනතුරු තුවාල, පුද්ගලික තුවාල
ට්‍රැක්ටර් ට්‍රේලර් අර්ධ ට්රක් රථ අපගේ ප්‍රවාහන/සැපයුම් පද්ධතියේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි. කෙසේ වෙතත්, කාලගුණය, පරිස්සම් නොවන සහ/හෝ හොඳින් පුහුණු නොකළ රියදුරන් අනතුරුදායක සහ සමහර විට මාරාන්තික අනතුරු ඇති කළ හැකිය. ට්රක් රථ රියදුරන්ගේ නොසැලකිල්ල හේතුවෙන් සිදුවන එක් අනතුරු වර්ගයකි ජැක්නයිෆ් අනතුර. කොස් ඇට අනතුරු අතිශයින්ම ව්‍යසනකාරී වන්නේ ඒවාට වාහන ගණනාවක් සම්බන්ධ විය හැකි බැවිනි. ඒවා සියල්ලම පාහේ ජීවිතය වෙනස් කරන හෝ මාරාන්තික තුවාල වලට සම්බන්ධ වේ. මෙම ප්‍රචණ්ඩ ට්රක් රථ අනතුරු ගැන දැනගත යුතු දේ මෙන්න.;
ජැක්නයිෆ් ගැටුම
අර්ධ ට්රක් රථයක ට්රේලරය අංශක 90 ක කෝණයකින් එක පැත්තකට පැද්දෙන විට සහ පාලනයකින් තොරව වෙනත් මාර්ග තදබදයක් අභිබවා යන විට කොස් පිහියක් ඇතිවේ. මෙම පදය පැමිණෙන්නේ ට්‍රැක්ටර් ට්රේලරය කඩා වැටීමෙන් පසු කොස් පිහියක් හෝ L අකුරට සමාන පෙනුමෙනි. කොස් පිහි සුන්බුන් සිදු වූ විට, ට්රේලරය සහ කැබ් රථය එහි ගමන් කරන අනෙකුත් වාහනවල වැදී කුඩු කළ හැකිය. අමතර ගැටීම් වලට තුඩු දෙන මංතීරු රාශියක් අවහිර කිරීමට ද එයට හැකිය. කොස් නයිෆ් කඩා වැටීම් ට්රක් රථය ලිස්සා ගොස් එහි පැත්තට පෙරළෙන විට පෙරළීමේ බිඳවැටීම් ලෙසද සැලකිය හැකිය, නමුත් සියලුම පෙරළීම් කොස් පිහියකින් අවසන් නොවේ.
හේතූන්
රියදුරු නොසැලකිල්ල හෝ අයහපත් කාලගුණය, වෙනත් අවධානය වෙනතකට යොමු වූ රියදුරන්, ට්රක් රථ නඩත්තු කිරීම හෝ සංයෝජනයක් නිසා කොස් නයිෆ් ගැටීම් බොහෝ විට හේතු වේ. මේවාට පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් වේ:
අධික වේගය
- ට්රක් රථ රියදුරෙකු වේගයෙන් ධාවනය කරන්නේ නම්, ට්රේලරය පසෙකට ලිස්සා යා හැකි අතර ඉක්මනින් නතර කිරීමට බල කරන විට කොස් ඇටය හැක.
- සාමාන්‍ය ට්‍රැක්ටර් ට්‍රේලරයක බර රාත්තල් 80,000ක් පමණ වේ.
- ට්‍රේලරයක සාමාන්‍ය දිග අඩි 70 - 80 අතර වේ.
- ට්‍රැක්ටර් ට්‍රේලර් ට්රක් රථ සඳහා තිරිංග කිරීමට 40% වැඩි කාලයක් අවශ්ය වේ.
කාලගුණ කොන්දේසි
- රියදුරන් එය ප්‍රමාණවත් ලෙස නොගන්නේ නම්, අයහපත් කාලගුණය හෝ මාර්ග තත්වයන් ද කොස් පිහියක් ඇති කළ හැකිය.
- අයිස්, හිම, වැසි, ලිහිල් බොරළු හෝ ලිහිල් ඇස්ෆල්ට් ට්‍රේලර් පිම්මට සහ ලිස්සා යාමට හේතු විය හැක.
- අනතුරුදායක මාර්ග තත්වයන්, සමුච්චිත තෙල් ලිස්සීමට හේතු විය හැක.
නුසුදුසු අනුගමන දුර
- ආරක්ෂිත නැවැත්වීමේ දුරක් සඳහා ප්‍රමාණවත් පහත සඳහන් දුරක් ලබා නොදෙන ට්රක් රථ රියදුරන් තිරිංග මත පහර දීමට සිදු වන විට ට්රේලරය පැත්තට ලිස්සා යාමට සහ කොස් පිහියට හේතු විය හැක.
- කඳු හෝ වක්‍රවලට ඇතුළු වන විට සහ නිසි ලෙස ගමන් කරන විට ප්‍රවේශම් නොවන රියදුරන් අවසානයේ ස්ථානයෙන් ඉවතට මාරු වී පෙරළීමට ඉඩ ඇත.
රියදුරු ක්රියාකරුගේ තෙහෙට්ටුව
- බොහෝ ට්‍රැක්ටර් ට්‍රේලර් අනතුරු/බිඳවැටීම් සිදුවන්නේ කවදාද යන්නයි රියදුරන් නිසි විවේකයක් නොමැතිව පැය ගණනාවක් ලොග් වී ඇත.
- ශරීරය වෙහෙසට පත් වූ විට, ප්රතික්රියා කාලය දුක් විඳිනවා.
- රියදුරෙකු අශෝභන නම්, අනතුරුදායක තත්වයකින් උපාමාරු දැමීමට ඔවුන්ට දැනීමක් නැත.
අද්දැකීම් අඩු හෝ නුපුහුණු ක්රියාකරුවන්
- ට්රක් රථයක් පැදවීම නිපුණතා කට්ටල කිහිපයක් සහ පළපුරුද්දක් අවශ්ය කරන ඉතා අවශ්ය රැකියාවකි.
- ට්රක් රථ සමාගම් පුහුණුවක් හෝ පළපුරුද්දක් නොමැති අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් යොදා ගනිමින් පිරිවැය අඩු කිරීමට උත්සාහ කරයි දිගු දුර හෝ කාර්යබහුල/අනතුරුදායක ලෙස රිය පැදවීම මහාමාර්ග සහ අන්තර් රාජ්ය.
ශේෂය පැටවීම
- ආරක්ෂිත ට්රක් රථ පැදවීම ට්‍රේලරයේ භාණ්ඩ නිවැරදිව පැටවීම සහ බර සමානව බෙදා හැරීම සහතික කරයි.
- බර අසමතුලිත වූ විට, එය මාරු විය හැක, ට්රේලරය ඇලවීමට හෝ ඉඟි කිරීමට හේතු වේ.
- පෙරළීමේ බිඳවැටීම්වලදී අසමතුලිත පැටවීම් පොදු සාධකයකි.
නඩත්තු නොමැතිකම
- නොසලකා හරින රියදුරන් හෝ සමාගම්:
- සාමාන්‍ය නඩත්තු කිරීම
- පෙළගැස්ම පරීක්ෂා කිරීම
- තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම
- සෑම දෙයක්ම අනතුරු හා කඩාවැටීම් වලට තුඩු දිය හැකිය.
පර්යේෂණවලින් පෙනී යන්නේ කොස් නයිෆ් කඩා වැටීම් සාමාන්යයෙන් ගමනාගමන මංතීරු කිහිපයක් හරහා පැතිරෙන බැවින් ඒවා පුළුල් හානියක් සිදු කළ හැකි බවයි. මේ නිසා එස්econdary crashes හෝ මුලින් අනතුරට සම්බන්ධ නොවූ වාහන, ට්රැක්ටරය, ට්රේලරය, හෝ විසිරුණු සුන්බුන් සහ සුන්බුන් තුලට දිව යයි.
18 රෝද රථ අනතුරු චිරොක්ට්‍රැක්ටික් ප්‍රතිකාරය
භෞතික චිකිත්සාව පුනරුත්ථාපනය කිරීමේ ඵලදායී මෙවලමක් විශ්ලේෂණය
පුද්ගලයෙකුගේ කායික සැකැස්ම අවබෝධ කර ගැනීමට සහ නිශ්චිත ප්රදේශ ඉලක්ක කර ගැනීම සඳහා පුද්ගලාරෝපිත ප්රතිකාර සැලැස්මක් මඟ පෙන්වීම සඳහා ශරීර සංයුතිය අත්‍යවශ්‍ය වේ. InBody ආක්‍රමණශීලී නොවන සහ පහසු වන අතර, එය පුනරුත්ථාපන භාවිතයන් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. InBody පරීක්ෂණය මගින් පුද්ගල භෞත චිකිත්සාව පුරාවටම ඔවුන්ගේ ප්‍රගතිය නිරීක්ෂණය කිරීමට පුද්ගලයින් දැනුවත් කිරීමට සහ සම්බන්ධ කර ගැනීමට හැකි විස්තීරණ ප්රතිඵල සපයයි. තත්පර 60කට අඩු කාලයකදී, InBody පරීක්ෂණය පහසුවෙන් තේරුම් ගත හැකි, නිවැරදි සහ වෛෂයික මිනුම් සපයයි. චිරොක්ට්‍රැක්ටර්වරුන් සහ භෞත චිකිත්සකයින් InBody භාවිතා කරන්නේ:
- මාංශ පේශි ව්යාප්තිය තක්සේරු කිරීම.
- තුවාල හෝ සැත්කම් මගින් දුර්වල වූ ප්රදේශ ඉලක්ක කිරීම.
- දැවිල්ල හෝ සම්බන්ධ තරල අසමතුලිතතාවය හඳුනා ගැනීම පශ්චාත් ශල්ය ශෝථය.
- ව්‍යායාම වැඩසටහන් වල කාර්යක්ෂමතාවය තීරණය කිරීම සඳහා වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කිරීම.
- දිගුකාලීන සාර්ථකත්වය සහතික කිරීම සඳහා මාර්ගෝපදේශ නිර්දේශ.
ආශ්රිත
Girotto, Edmarlon et al. "වැඩ කොන්දේසි සහ ට්රක් රථ රියදුරන් අතර රිය පැදවීමේදී නිදිමත." රථවාහන අනතුරු වැළැක්වීමේ පරිමාව. 20,5 (2019): 504-509. doi:10.1080/15389588.2019.1609670
අළු, ගැරී. "රිය පැදවීමේ ආරක්ෂිත සංස්කෘතිය පිළිබඳ කුරුල්ලෙකුගේ බැල්මක්: ට්රක් රථ රියදුරන්ගේ ට්රක් රථ අසල අනාරක්ෂිත රිය පැදවීමේ හැසිරීම් පිළිබඳ අවබෝධය." වැඩ (කියවීම, ස්කන්ධය.) වෙළුම. 64,2 (2019): 187-194. doi:10.3233/WOR-192985
ස්මිත්, ජොයිස් ඒ සහ අල්. "මෝටර් වාහනවල කොඳු ඇට පෙළේ සහ කොඳු ඇට පෙළේ ආබාධයක් කඩා වැටීමේ දිශාවට අදාළ බලපෑම මත ප්‍රවේගයේ වෙනස්වීම් සහ ශක්තිය විසුරුවා හැරීමේ කාර්යයකි." The Journal of trauma vol. 59,1 (2005): 117-31. doi:10.1097/01.ta.0000171534.75347.52
Stavrinos, Despina et al. "වාණිජ්‍ය ට්රක් රථ රියදුරු සෞඛ්‍යය සහ ආරක්ෂාව: අවධානය වෙනතකට යොමු වූ රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය සහ ස්වයං-වාර්තා කළ රිය පැදවීමේ කුසලතා ගවේෂණය කිරීම." සේවා ස්ථාන සෞඛ්ය සහ ආරක්ෂාව vol. 64,8 (2016): 369-76. doi:10.1177/2165079915620202
ස්ටේන්, එච්එස් සහ අයිඑස් ජෝන්ස්. "වින්‍යාසය මගින් විශාල ට්රක් රථ අනතුරට ලක්වීම: සිද්ධි පාලන අධ්‍යයනයක්." American Journal of public health වෙළුම. 78,5 (1988): 491-8. doi:10.2105/ajph.78.5.491
by ආචාර්ය ඇලෙක්ස් ජිමිනෙස් | වාහන අනතුරු තුවාල
යතුරුපැදිකරුවෙකු තම බයිසිකලයේ නැගී පාරට යන සෑම අවස්ථාවකම තුවාල වීමේ අවදානම වැඩි වේ. අනතුරක් හෝ අනතුරක් සිදු වූ විට ඒවා ආරක්ෂා කිරීමට බාධාවක් නොමැත. මේ නිසා, යතුරුපැදිවලට සිදුවන තුවාල ජීවිතය වෙනස් කළ හැකිය. යතුරුපැදි ධාවකයන් අනතුරු සහ අනතුරුවලට සම්බන්ධ වූ විට සහ දුක් විඳින වඩාත් සුලභ තුවාල අධික වාහන තදබදය, වේගය, අවධානය වෙනතකට යොමු වූ රියදුරන් සහ ඉදිකිරීම් සම්බන්ධ වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ බොහෝ පොදු යතුරුපැදි අනතුරු සහ අනතුරු තුවාල බරපතල බවයි.
මාර්ග රාෂ්
මාර්ග පිළිස්සීම ලෙසද හැඳින්වේ. මෙය ශරීරයේ සම ඉතා දරුණු ලෙස සීරීම් හා පාරෙන් ඉරා දැමූ විට ඇති වන පිළිස්සුම් වර්ගයකි. මෙය බොහෝ විට සිදුවන්නේ යතුරුපැදියක් නැවතීමට පෙර පාරේ ලිස්සා යාමෙන් යතුරුපැදියෙන් ඉවතට විසි වූ විටය. මාර්ගයේ කැසීම ශරීරයේ ඕනෑම කොටසක සිදු විය හැක. යතුරුපැදිකරුවන් සඳහා, එය කකුල්, අත්, අත් සහ පිටුපස බහුලව දක්නට ලැබේ. තුවාලය මාරාන්තික ලෙස නොසැලකිය හැකි වුවද, සංකූලතා සහ අතිච්ඡාදනය වන තුවාල වර්ධනය විය හැක. මෙය සාමාන්යයෙන් තවදුරටත් වෛද්ය මැදිහත්වීම සහ පුනරුත්ථාපනය අවශ්ය විය හැකි සංචලනය සහ නම්‍යශීලී ගැටළු වලට බලපෑ හැකි ආසාදන ආකාර වේ. දරුණු අවස්ථාවල දී, එය සම බද්ධ කිරීම අවශ්ය විය හැක. බරපතලකම අනුව එය ස්ථිර කැළැල් ඇති විය හැක. ප්‍රතිකාරයට බොහෝ විට ප්‍රතිජීවක, වෙළුම් පටි, පිළිස්සුම් සහ විෂබීජ නාශක කීම් ඇතුළත් වේ.
අස්ථි බිඳීම් සහ කැඩුණු අස්ථි
යතුරුපැදියක් සහ වාහනයක් එකිනෙක ගැටුණු විට යතුරුපැදිකරු දැඩි බලයෙන් ඉවතට විසිවීම හෝ හැපීම සාමාන්‍ය දෙයකි. අසරුවා බිම වැදී ඇති විට, බලපෑමෙන් පමණක් අස්ථි බිඳීම් සහ කැඩීම් ඇති විය හැක. අසරුවා අපහසු කෝණයකින් බිමට වැටුණහොත් මෙය අනිවාර්යයෙන්ම අස්ථි බිඳීමක් හෝ කැඩීමක් ඇති කළ හැකිය. අස්ථි බිඳීම ශරීරයේ ඕනෑම තැනක සිදු විය හැකි නමුත් ඒවා බොහෝ විට අත් සහ පාදවල පවතී. ඉළ ඇට කැඩී යාම ද සුලභ වන අතර සාමාන්යයෙන් යතුරුපැදිකරු වැදීමෙන් හෝ තදින් වැටෙන විට සිදු වේ. යතුරුපැදි අනුමත කිරීමේ පන්ති අවධාරණය කරයි ATGATT පද්ධතිය යනු All The Gear, All The Time යන්නයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ යතුරුපැදිකරුවන්ගේ ආරක්ෂිත ඇඳුම් සහ වළලුකර උස සපත්තු පැළඳීමයි. වළලුකර තුවාල සහ අස්ථි බිඳීම් බහුලව දක්නට ලැබේ යතුරුපැදියක් ධාවනය කිරීමෙන් පවත්වා ගෙන යයි.
කොඳු ඇට පෙළ තුවාල
සුෂුම්නාව තුවාල වී හෝ හානි වුවහොත් ප්රතිඵලය විනාශකාරී විය හැකිය. තුවාලයේ ප්රදේශය මත පදනම්ව, පුද්ගලයෙකුට ඇවිදීමට, තම දෑත් භාවිතා කිරීමට හෝ චලනය කිරීමට නොහැකි විය හැකිය. යතුරුපැදිකරු දැඩි ලෙස විසි වූ විට හෝ ඉහළට වාතයට තල්ලු වූ විට ඔවුන්ගේ බෙල්ලට, පිටට හෝ ශරීරය යම් වස්තුවකින් සිදුරු වූ විට කොඳු ඇට පෙළේ තුවාල සිදු වේ. කොඳු ඇට පෙළ කැඩී යාම බොහෝ විට සිදුවන්නේ අසරුවා වාහන සහ වස්තූන් අතර සිරවී හෝ තැළුණු විටය. මෙය තාවකාලික හෝ ස්ථිර අංශභාගය ඇති කළ හැකිය.
කම්පන සහගත මොළය තුවාල
මෙය යතුරුපැදි අනතුරකින් සිදුවූ බරපතළම තුවාලවලින් එකකි. කම්පන සහගත මොළයේ තුවාල - TBI යනු මොළය කම්පනයට පත්වන විටය. මෙම තුවාල සාමාන්යයෙන් සිදු වන්නේ යතුරුපැදිකරුවෙකු අනතුරකට ලක් වූ විට සහ හිස්වැසුම් පැළඳ නොසිටින විට, ඔහුගේ හිස වස්තුවකට බලහත්කාරයෙන් වැදී, හිස දරුණු ලෙස එහා මෙහා වන විට හෝ හිස් කබල සිදුරු වූ විට ය. වෛද්ය ප්රතිකාර ලබා ගන්නා රිය අනතුරුවලට සම්බන්ධ යතුරුපැදිකරුවන්ගෙන් 15%ක් පමණ මොළයේ කම්පන සහගත ආබාධයකින් පෙළෙති. පුද්ගලයෙකු TBI පවත්වා ගෙන යන විට, ඔවුන්ට ශාරීරික හා සංජානන ඌනතාවයන් වර්ධනය විය හැක. බරපතලකම අනුව, මොළයේ තුවාල ශල්‍යකර්ම, කම්පන සහ පුනරුත්ථාපනය කිරීමෙන් ප්රතිකාර කළ හැකි නමුත් ජීවිත කාලය පුරාම බලපෑම් ඇති කළ හැකිය.
අවයව තුවාල හා හානි
දැඩි හා බලවත් බලපෑම් අභ්යන්තර අවයව වලට හානි විය හැක. යතුරුපැදි අනතුරු වලදී අභ්යන්තර රුධිර වහනය බහුලව දක්නට ලැබේ. මෙය හඳුනාගෙන ප්රතිකාර නොකළහොත් මාරාන්තික විය හැක. මාරාන්තික බව ඔප්පු වන තුවාල, හතරෙන් තුනකට වඩා කම්පන සහගත මොළයේ තුවාල හේතුවෙන් සිදු වේ.
චිකිත්සාව පුනරුත්ථාපනය කිරීම
අපගේ පළපුරුදු හදිසි අනතුරු භෞත චිකිත්සක කණ්ඩායම සහ කිරීටය කණ්ඩායම ගැටුමේ විස්තර, වෛද්ය ප්රතිකාර සමාලෝචනය කර සම්පූර්ණ පුනරුත්ථාපන සැලැස්මක් සකස් කරනු ඇත. අදම අපගේ කණ්ඩායම අමතා ඔබගේ ජීවිතය නැවත එකට එක් කර ගැනීමට ඔබට උදවු කරමු.
ශරීර සංයුතිය
උදෑසන ආහාරය සහ මානසික සෞඛ්‍යය
පුද්ගලයෙකුගේ ශාරීරික සෞඛ්‍යයට අමතරව, උදෑසන ආහාරය මනෝභාවයට සහ මානසික සෞඛ්‍යයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපෑ හැකිය. අ ව 2018 අධ්යයනය, සෞඛ්ය සම්පන්න උසස් තත්ත්වයේ උදෑසන ආහාරය යෞවනයන්ගේ ආතතිය සහ මානසික අවපීඩනය අඩු කරන බව පෙන්වා දී ඇත. උදෑසන ආහාරයේ පෝෂණ ගුණය පහත සඳහන් ප්‍රශ්නවලට පුද්ගල ප්රතිචාර මත පදනම් විය:
- ඔබ සතුව ධාන්ය හෝ වෙනත් ධාන්ය පදනම් කරගත් නිෂ්පාදන පාන්, ටෝස්ට් යනාදිය තිබේද?
- ඔබට උදේ ආහාරය සඳහා කිරි නිෂ්පාදන වර්ගයක් තිබේද?
- ඔබ උදේ ආහාරය සඳහා බිස්කට් හෝ පේස්ට්රි වැනි වාණිජමය වශයෙන් බේක් කළ භාණ්ඩ තිබේද?
සහභාගිවන්නෙකු තමන් වාණිජමය වශයෙන් බේක් කරන ලද භාණ්ඩ පරිභෝජනය කරන බවත් උදේ ආහාරය සඳහා පාන්/ටෝස්ට්/ධාන්ය හෝ කිරි නිෂ්පාදන අනුභව නොකළ බවත් ප්‍රකාශ කළහොත්, මෙය දුර්වල ගුණාත්මක උදෑසන ආහාරයක් ලෙස සැලකේ. වාණිජමය වශයෙන් බේක් කරන ලද භාණ්ඩ සම්පූර්ණයෙන්ම වළක්වා ගැනීම සහ සම්පූර්ණ පාන්, සෞඛ්ය සම්පන්න ධාන්ය වර්ග සහ/හෝ කිරි නිෂ්පාදන අනුභව කිරීම හොඳ තත්ත්වයේ උදෑසන ආහාරයක් ලෙස සැලකේ. කිරි නිෂ්පාදන සමඟ ධාන්ය මත පදනම් වූ ආහාර තෝරා ගැනීම සෞඛ්ය සම්පන්න යැයි සලකනු ලැබුවේ මෙම ආහාර පුළුල් පරාසයක පෝෂ්‍ය පදාර්ථ සපයන බැවිනි. සෞඛ්ය සම්පන්න ධාන්ය වර්ග සැපයිය හැකිය:
- ප්රෝටීන්
- කාබෝහයිඩ්රේට
- ක්ෂුද්ර පෝෂක
සෞඛ්ය සම්පන්න ගුණාත්මක උදෑසන ආහාර ගත් පුද්ගලයින්ට ඇති බව ප්‍රතිඵලවලින් පෙනී ගියේය:
- මානසික පීඩාවන් අඩු වීම
- මානසික අවපීඩන රෝග ලක්ෂණ අඩු වීම
- ධනාත්මක මනෝභාවය වැඩි වීම
- ජීවන තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීම
ආශ්රිත
Alicioğlu, Banu et al. "Motosiklet kazalarina bağli yaralanmalar" [යතුරුපැදි අනතුරු හා සම්බන්ධ තුවාල]. Acta orthopaedica et traumatologica turcica වෙළුම. 42,2 (2008): 106-11.
Araujo, Miguel et al. "යතුරුපැදි තුවාල වැලැක්වීම සඳහා මැදිහත්වීම් වල ඵලදායීතාවය: සාහිත්යයේ ක්රමානුකූල සමාලෝචනයක්." තුවාල පාලනය සහ ආරක්ෂාව ප්‍රවර්ධනය පිළිබඳ ජාත්‍යන්තර සඟරාව. 24,3 (2017): 406-422. doi:10.1080/17457300.2016.1224901
Dupaix, John P et al. "මෝපෙඩ් සහ යතුරුපැදි ගැටීමෙන් ඇතිවන අස්ථි තුවාල සංසන්දනය කිරීම." හවායි සෞඛ්ය සහ සමාජ සුබසාධන සඟරාව. 78,10 (2019): 311-315.
Elsemesmani, Hussein et al. "එක්සත් ජනපදයේ යතුරුපැදි අනතුරු ආශ්රිත තුවාල සහිත වැඩිහිටි රෝගීන්ගේ කම්පන මධ්‍යස්ථාන මට්ටම සහ ප්රතිඵල අතර සම්බන්ධය." හදිසි වෛද්ය ජර්නලය වෙළුම. 59,4 (2020): 499-507. doi:10.1016/j.jemermed.2020.06.018
Peng, Yinan et al. "තුවාල අඩු කිරීමට විශ්වීය යතුරුපැදි හිස්වැසුම් නීති: ප්‍රජා මාර්ගෝපදේශක ක්රමානුකූල සමාලෝචනයක්." වැළැක්වීමේ වෛද්ය විද්යාව පිළිබඳ ඇමරිකානු සඟරාව වෙළුම. 52,6 (2017): 820-832. doi:10.1016/j.amepre.2016.11.030
